[DÚVIDA] - Qual a temperatura normal de trabalho do motor?
Moderadores: José Leal, sousaman, Bange, leonardo, Organizadores do Fórum
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Bom dia!
Pessoal, adquiri recentemente um Corsa MAXX 1.8 8v 2006 com pouco mais de 67 mil km rodados.
A válvula termostática e a bomba d'água estão boas, porém, a temperatura do motor está aparentemente sempre entre 1/4 e a metade do indicador de temperatura, nunca chega ao meio (antes disso a ventoinha é acionada) e sempre fica oscilando entre 1/4 e a metade.
Além disso, sinto que o carro demora a esquentar um pouco, e se em fluxo constante (bastante ar entrando pela grade), o ponteiro fica praticamente no mínimo (como se o motor estivesse frio).
Isso é normal? Pois tive um Astra 2.0 16v e o motor raramente ficava abaixo do meio, sempre do meio pra mais (pouca coisa, mas passava).
Aguardo respostas, obrigado.
Pessoal, adquiri recentemente um Corsa MAXX 1.8 8v 2006 com pouco mais de 67 mil km rodados.
A válvula termostática e a bomba d'água estão boas, porém, a temperatura do motor está aparentemente sempre entre 1/4 e a metade do indicador de temperatura, nunca chega ao meio (antes disso a ventoinha é acionada) e sempre fica oscilando entre 1/4 e a metade.
Além disso, sinto que o carro demora a esquentar um pouco, e se em fluxo constante (bastante ar entrando pela grade), o ponteiro fica praticamente no mínimo (como se o motor estivesse frio).
Isso é normal? Pois tive um Astra 2.0 16v e o motor raramente ficava abaixo do meio, sempre do meio pra mais (pouca coisa, mas passava).
Aguardo respostas, obrigado.
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os corsa B ficavam no meio o marcador, os corsa C ja ficam em 1/4 mesmo....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Tem q verificar se seu carro possui a válvula termostática muitas vezes o pessoal manda retirar para ficar com fluxo constante e não ter problema de temperatura alta, ou também pode ser q ela esteja lá mas travou na posição aberta.
- José Leal
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Por aqui a temperatura fica entre 1/4 e metade da escala. Motor com 7500KM rodados, abastecido com álcool e sistema de arrefecimento com aditivo.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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Nunca vi passar de 1/4 com 71000 km rodados corsa C hatch 2007 abastecido com gasolina +20% de alcool sempre. Sistema de arrefecimento com aditivo também.
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Hehehe.....minha màe tem um corsa C 1.4 ano 2008 e é assim mesmo....bem friozinho, mais responde bem e ta no ponto rapidinho....mesmo qdo usa alcool.
É melhor ta frio do que perto de ferver...ha de convir comigo né?
Valeu.
É melhor ta frio do que perto de ferver...ha de convir comigo né?
Valeu.
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mas é apenas o mostrador, a temperatura de trabalho é a mesma pra agua tanto nos antigos como nos mais novos....
passar do ponto normal é preocupante em qq carro
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Sim, só diferença do mostrador. Na real a impressão que eu tenho é que no Corsa C o mostrador é mais sensível... por exemplo, sobre 1 grau no B o ponteiro move um pelinho, sobe 1 grau no C ele já movimenta mais.
No trabalho é igual mesmo, é como um termometro grande e um pequeno de geladeira. Um bem maior que outro mas marcam a mesma temperatura.
No trabalho é igual mesmo, é como um termometro grande e um pequeno de geladeira. Um bem maior que outro mas marcam a mesma temperatura.
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a temperatura do motor 1.4 flex que tenho aqui quase chega a 1/2 do mostrador no painel quando pego sinaleira ou em trânsito pouco lento mas sobe bem rápido... isso é normal?jankefarias escreveu:Nunca vi passar de 1/4 com 71000 km rodados corsa C hatch 2007 abastecido com gasolina +20% de alcool sempre. Sistema de arrefecimento com aditivo também.
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Tenho o novo Corsa 2008 1.4 maxx e o ponteiro fica entre 1/4 e 2/4, passou da metade de 2/4 a ventoinha aciona e volta pra 1/4.
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