[DÚVIDA] - DÁ P COLOCAR KIT FREIO DISCO TRASEIRO NO HATCH C?

[Junior Mendes]

OLA PESSOAL.
ESTOU COM MUITA VONTADE DE INSTALAR UM KIT A DISCO TRASEIRO NO MEU CORSA PREMIUM 1.4 DA POWER BRAKES, ALGUÉM PODE ME AJUDAR COM FOTOS, DICAS E SOBRE A EMPRESA SE É DE CONFIANÇA? ALGUÉM ESTA USANDO ESSE KIT? ABS.

[SemControle]

sem maiusculas.....
se o carro é original, sem inventar dor de cabeca, nao tem necessidade
uso no meu carro disco deles, e nao tenho do q reclamar...

[Junior Mendes]

FALEI COM O PESSOAL DA POWER BRAKES E ELES ME GARATIRAM O FREIO, A PINÇA É DO KADETT E O DISCO TAMEM..A PONTA DE EIXO É DO CORSA ANTIGO. A PINÇA VEIN COM SISTEMA DE FREIO DE MAO NELA MESMO, COISA DIFICIL DE SE VER HOJE EM DIA Q ATE O VECTRA NOVO O FREIO DE MAO E NO TAMBOR Q VEIN POR DENTRO DO DISCO. O KIT FICA 1200,00 SO Q ELES ESTAO EM FALTA DA PINÇA Q É FABRICADA PELA TRW. EM BREVE VAO TER. AI VOU COMPRAR..RSRSR

[wevertonvb]

FALEI COM O PESSOAL DA POWER BRAKES E ELES ME GARATIRAM O FREIO, A PINÇA É DO KADETT E O DISCO TAMEM..A PONTA DE EIXO É DO CORSA ANTIGO. A PINÇA VEIN COM SISTEMA DE FREIO DE MAO NELA MESMO, COISA DIFICIL DE SE VER HOJE EM DIA Q ATE O VECTRA NOVO O FREIO DE MAO E NO TAMBOR Q VEIN POR DENTRO DO DISCO. O KIT FICA 1200,00 SO Q ELES ESTAO EM FALTA DA PINÇA Q É FABRICADA PELA TRW. EM BREVE VAO TER. AI VOU COMPRAR..RSRSR

Mas qual é a idéia principal? Estética ou performance?

Pq se for performance, vc tem que saber que freios traseiros respondem aproximadamente só por 20% da frenagem de um veículo. Ou seja, se quer melhorar a frenagemn do veículo, tire o máximo de desempenho dos freios dianteiros e só ai parta para os traseiros, mas se o carro continua com motor original, os freios traseiros já são mais que suficientes.

Agora se a idéia é estética aliada a uma funcionalidade, o valor não importa né.

[awaked]

Pois é, tem o lance que o wevertonvb comentou.

O freio tem um equilibrio. Se você colocar discos atrás vai desequilibrar o carro, sendo perigoso.
Teria que dar um belo UP na frente e aí sim colocar discos atrás. Mas veja, isso pra carro ultra
preparado. Tem um relação entre potência do motor e frenagem.

Eu vi numa preparadora aqui de curitiba um dinamometro que os caras usavam pra equilibrar
os freios. Já vi uns 3 dinos aqui, mas só esse fazia esse tipo de serviço. Ele mede a frenagem de cada
eixo, os caras preparam os freios e depois acertam o equilibrio conforme o projeto do carro.
De primeira, mas lá só vi carros de 350 cv pra cima.

[SemControle]

isso é furada
pinca de kadett ja vai desbalancear tudo....como vai por um freio traseiro q originalmente vai ser mais eficiente q o seu freio original dianteiro
e ponta de eixo do corsa antigo, original, nao conheco nenhum corsa q tenha freio a disco na traseira...

[stroker]

seu carro original vem com discos de 240 mm na dianteira,se quer um up a mais no seu carro coloque os discos e pinças do corsa 1.8 que tem discos de 260 mm,já é um belo up.

[rogdigue]

Olha essas pastilhas, simples, barato e é de um conhecido aqui do fórum.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... racing-_JM

Rogério.

[sousaman]

Cara,

Procure o André_Cerberus.

Ele montou no Classic dele, lá na PowerBrakes.

Abraços!

[pedroabni]

seu carro original vem com discos de 240 mm na dianteira,se quer um up a mais no seu carro coloque os discos e pinças do corsa 1.8 que tem discos de 260 mm,já é um belo up.

desculpa reavivar o tópico, mas no caso do 1.8 q já tem os 260mm na dianteira, qual seria o próximo passo na dianteira ? e na traseira ? existe de algum carro que sirva "plug'nplay" .... só a titulo de curiosidade mesmo.... meu carro nao tem nenhuma preparação ....