Boa dia !Sou novo no grupo ,comprei um corsinha motor GL 1.4 e ele tá falhando na acelerarem baixa ,dando uma fumaça branca com odor forte de combustível principalmente frio ,tá gastando bem e ao tirar a tampa mufla percebi que ele tá jogando bastante combustível pelo bico .Será que isso pode tá vindo de algum sensor com problemas ,ou o bico pode tá ruim ?
Qualquer ideia e bem vinda ,e obrigado por fazer parte desse grupo ..
Corsa falhando e cheiro de combustível no escap
Moderadores: andre pirituba, SemControle, Organizadores do Fórum
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leandro carioca
- :: Piquet ::
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- Registrado em: Domingo 29 2008f Junho 2008 07:02:47 PM
- Localização: Rio de Janeiro - RJ
- Modelo do veiculo: CORSA SEDAN CLASSIC SPIRIT 1.0 FLEXPOWER
- Ano de fabricação: 2007
Pelos sintomas, parece ser bico travado aberto. Recomendo verificar logo o problema, pois o bico aberto pode, num cenário extremo, até causar um calço hidráulico. Acredite, aconteceu comigo!!!
Corsa Classic 1.0 Flex/GNV 07/08
Mala elétrica, trava central, luz interna traseira, ilum. Porta-luvas, soleiras, vidro elétrico 4 portas, Alarme Positron, Aviso farol ligado e procurando mais o q melhorar.
Mala elétrica, trava central, luz interna traseira, ilum. Porta-luvas, soleiras, vidro elétrico 4 portas, Alarme Positron, Aviso farol ligado e procurando mais o q melhorar.
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Gord1989
- :: Wind ::
- Mensagens: 5
- Registrado em: Terça-feira 22 2024f Outubro 2024 01:19:29 PM
- Localização: Abadia de Goiás - GO
- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
Bom dia! Seja bem-vindo ao grupo!
Pelo que você descreveu — falha em baixa rotação, fumaça branca com cheiro forte de combustível e consumo alto — tudo indica que a mistura pode estar muito rica. Isso pode ter algumas causas:
Bico injetor travando aberto ou com vazamento, jogando mais combustível do que o necessário.
Sensor de temperatura enviando informação errada para a central, fazendo ela acreditar que o motor está sempre frio e aumentando a injeção.
Sonda lambda com problema, não corrigindo a mistura.
Pressão de combustível muito alta (regulador com defeito).
Se já deu para notar bastante combustível saindo pelo bico quando tira a tampa da mufla, eu começaria justamente por uma limpeza e teste dos bicos em bancada. Aproveita e verifica sensores e pressão do combustível para descartar outros pontos.
Nada muito grave de resolver, mas é bom olhar logo para não prejudicar o motor a longo prazo. Boa sorte com o Corsinha!
Se precisar, o pessoal por aqui sempre ajuda!
Pelo que você descreveu — falha em baixa rotação, fumaça branca com cheiro forte de combustível e consumo alto — tudo indica que a mistura pode estar muito rica. Isso pode ter algumas causas:
Bico injetor travando aberto ou com vazamento, jogando mais combustível do que o necessário.
Sensor de temperatura enviando informação errada para a central, fazendo ela acreditar que o motor está sempre frio e aumentando a injeção.
Sonda lambda com problema, não corrigindo a mistura.
Pressão de combustível muito alta (regulador com defeito).
Se já deu para notar bastante combustível saindo pelo bico quando tira a tampa da mufla, eu começaria justamente por uma limpeza e teste dos bicos em bancada. Aproveita e verifica sensores e pressão do combustível para descartar outros pontos.
Nada muito grave de resolver, mas é bom olhar logo para não prejudicar o motor a longo prazo. Boa sorte com o Corsinha!
Se precisar, o pessoal por aqui sempre ajuda!
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