[FOTOS] - Classic Life 2008 - Julio Andrioli

[Lucas Araujo]

Eu precisava de um TID do Corsa C, apenas o display, mas se tiver o MID nesse preço ai, eu fico com um.

[Lucas Araujo]

Me add que conversamos lucas.araujo.14@hotmail.com

[Julio Andrioli]

Não uso muito o msn mas o meu é julioandrioli@hotmail.com (MSN) vou te adicionar ou se quiser mande e-mail para julioandrioli@gmail.com

[manopl]

opa.. esta perfeito o volante?? tem como vc mandar fotos do volante?? juliano_pl@hotmail.com

[Julio Andrioli]

Fotos enviadas!

[Julio Andrioli]

E ai galera... só para atualizar o tópico:

Enchi o saco com o sistema de desembaçador do Corsa! A lâmpada do console central estava queimada e ai não consigo saber se está ligado ou não e direto esqueço ligado o que prejudica principalmente o vidro e que pode super aquecer e quebrar. Para trocar ela é bem chato... Muito trabalho para uma lâmpada pingo. Portanto resolvi fazer o meu próprio sistema de acionamento do desembaçador. A base? ASTRA 95.

Como funciona no Astra: o botão é o mesmo do farol de milha e vai ficar bem embaixo do meu que está com uma vaga. A diferença é que ele não trava pois ele é só um contato. Quem vai funcionar é um RELE TEMPORIZADOR. O sistema INFORMA BEM (também vai ter uma luz espia no painel) e se desarma após 10 min de funcionamento sozinho ou desligando o botão ou a chave.

Já providenciei hoje todo o material e acabei de testar aqui na minha "BANCADA" e vai dar certo. O sistema original vai ficar isolado (de castigo).

Acredito que este seja um problema que muitos passam e, por isso, farei um tutorial de como fazer isso bem detalhado.

Estas são as fotos iniciais: a chave teste representa o vidro traseiro e funcionou aqui perfeitamente.

Bem, de material o que precisarei:

1 botão de desembaçador do astra ou vectra 94/95 (modelo antigo)
1 Rele de desembaçador do kadett ou monza ou do próprio astra (é o amarelo na caixa de fusíveis)

No meu caso já peguei a base do botão mas o chicote é simples de fazer...

Farei um esquema desta ligação das fotos e vou postar aqui para facilitar o entendimento...

[fabio_pvai]

Grande Julio....

Rapaz, vc manja de elétrica pelo jeito.

A única coisa que não funciona no meu carro é o desembaçador do vidro traseiro, acho que deve ser os filetes que foram pra quiçaça.....mais como o vidro tem a numeração original e esta bonzinho não to afim de gastar trocando, mais se estivesse funcionando era uma boa ideia para colocar em prática.

Acompanhando aqui.

Abss

[Julio Andrioli]

Tem como testar a continuidade dos filetes com um multimtro... é bem fácil...

Coloque um fio em um doslados do vidro... (bem comprido) a ponta deste fio conecte na pota do borne e com vermelho dê uma espetadinha (com cuidado) em cada trilha...

O multimetro tem que está na escola de continuidade (setina com um traço abaixo) se o número mudar a cada espetadinha é que o filete está bom...

[Marlon007]

Oi Brother queria saber como foi que vc conseguiu colocar o par de autofalantes 6x9 na tampa traseira do seu classic eu tenho 2 pares queria colocar pelomenos 1 par na tampa traseira como posso fazer pra colocar no meu me ajuda?
Atc

[Julio Andrioli]

Oi Marlon...

Comprei suportes bem baratinhos... Mas sinceramente não gostei da estética. Mas pelo menos não tive que cortar a lata.

Anteriormente fiz um tampão inclinado mas tinha 3 problemas... ele batia porque não consegui fixa-lo bem, ele tampava a visão em 1/3 do vidro o que me incomoda e o altofalante fica muito exporto aos dedinhos espertos do meu filho...

Por enquanto estou usando assim, mas tenho um projetonovo de som que resolverá isso tudo e não será caixa para ficar no porta malas estorvando...

Olhas as fotos ai: