Fiz no meu classic semana passada. Foi moleza e não tive muito trabalho não, apenas o cuidado de retirar todo o produto de limpeza do sistema.
MAS....
Retirada a sujeira, o radiador começou a vazar :?
Mas tá de boa, mandei trocar a vedação e ficou zerado.
Como executar a troca de água do radiador?
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Só acrescentando aqui o que pode acontecer se não usarmos aditivo correto especificado pela fábrica. Tem 2 tópicos parecidos, estou postando em ambos.
http://www.youtube.com/user/profissaome ... Lwo4dxyIPo
http://www.youtube.com/user/profissaome ... Lwo4dxyIPo
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amigos corseiros
comprei um liquido sintético para radiadores
anti fervura
antioxidante
anticorrosivo,
concentrado
da marca radfill ?????
com ele posso só completar o reservatório da aguá sem fazer limpeza???
abraçosssss
comprei um liquido sintético para radiadores
anti fervura
antioxidante
anticorrosivo,
concentrado
da marca radfill ?????
com ele posso só completar o reservatório da aguá sem fazer limpeza???
abraçosssss
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Acho que pro Corsa é recomendado mineral... veja isso.
Se for isso mesmo aí sim o aditivo pode corroer o que não deve. Eles são feitos levando em conta
o tipo de borracha do sistema e a liga usada nos metais.
Se for isso mesmo aí sim o aditivo pode corroer o que não deve. Eles são feitos levando em conta
o tipo de borracha do sistema e a liga usada nos metais.
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Nunca se deve só completar. Tem que limpar e tem que usar a proporção certa.
Você disse que comprou concentrado. Dependendo do modelo do corsa é 40% aditivo e 60% água,
ou, 50% aditivo e 50% água. Assim se usa o concentrado.
Se comprar o pronto pra uso aí só se usa ele, sem água.
Você disse que comprou concentrado. Dependendo do modelo do corsa é 40% aditivo e 60% água,
ou, 50% aditivo e 50% água. Assim se usa o concentrado.
Se comprar o pronto pra uso aí só se usa ele, sem água.
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Boa tarde galera...
Meu carro é um corsa hatch premium 1.4 2007.....ja havia feito a troca do meu carro antigo ( corsa super 97 ) porem o reservatorio do 2007 é diferente, ele tem duas mangueiras mais fina que entram na parte de cima e uma mais gorda na parte de baixo....como eu querendo trocar a agua do sistema a minha duvida é o seguinte:
eu posso fazer a troca somente pelo reservatorio ? sem sim como devo proceder com as duas mangueiras de cima ?
se houver algum procedimento diferente podem me ajudar ?
OBS: meu corsa anterior eu fiz a troca somente pelo reservatorio ( tirei a tampa do reservatorio e coloquei a mangueira com pouca pressão de agua e desencaichei a mangueira de entrada na parte de cima e liguei o carro. E ai a agua foi circulando e saindo pela mangueira que desencaichei. Fiz esse procedimento por aguns minutos até a agua sair limpa e no final coloquei o aditivo.
obrigado,
Danilo
Meu carro é um corsa hatch premium 1.4 2007.....ja havia feito a troca do meu carro antigo ( corsa super 97 ) porem o reservatorio do 2007 é diferente, ele tem duas mangueiras mais fina que entram na parte de cima e uma mais gorda na parte de baixo....como eu querendo trocar a agua do sistema a minha duvida é o seguinte:
eu posso fazer a troca somente pelo reservatorio ? sem sim como devo proceder com as duas mangueiras de cima ?
se houver algum procedimento diferente podem me ajudar ?
OBS: meu corsa anterior eu fiz a troca somente pelo reservatorio ( tirei a tampa do reservatorio e coloquei a mangueira com pouca pressão de agua e desencaichei a mangueira de entrada na parte de cima e liguei o carro. E ai a agua foi circulando e saindo pela mangueira que desencaichei. Fiz esse procedimento por aguns minutos até a agua sair limpa e no final coloquei o aditivo.
obrigado,
Danilo
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Alguem saberia como devo proceder com as duas mangueiras mais finas que entram na parte de cima do reservatorio ? devo soltar as duas ou somente uma para poder fazer a troca da agua ?
obrigado,
Danilo
obrigado,
Danilo
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awaked, pois é cara...e me parece que as dua são de retorno....uma sai ali da frete do radiador e a outra de tras do motor ( tipo de um cano de agua que vem de tras ) essa que é minha duvida....não sei se solto as duas ou só uma ..=/
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