[SOLUÇÃO] - Folga no diferencial do câmbio
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Alguém ai tem têm um tutorial de como abrir e verificar folga no diferencial do corsa em geral?
Para os mecânicos de plantão, ajuda agente ai!!!!
Se tiver alguém de campinas no fórum que conheça algum mecânico bom que trabalhe com cambio em campinas e região coloca o contato ai para o povo do fórum!
Abraços.
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amigos resolvi o problema, levei meu corsa classic 2007 life para fazer revisão geral ontem, fiquei supreso, alinhei ,balaciei , troquei o oleo que o meu mecanico pediu, eu estava usando o oleo 40w 15 mais ele mandou colocar o 40w 10 mais fino porque estava batendo valvula, e parou mesmo, mais enfim o problema era o baralho toc toc toc quando eu soltava o pe do acelerador, o meu mecanico me falou que poderia ser folga no diferencial, mais pelo incrivel não era graças a Deus, ao fazer a revisão na hora alinhar, tive uma supresa as molas de anteiras estavam todas elas empenadas por tando jogando a rodas para fora, que comeu todo meu pineu por dendro, eles na altorizada tiraram para desempena me cobraram 45,00 em cada uma e quando sai de la no caminho de casa, o baralho tinha acabado, toc toc nunca mais, gaste na minha revisão em geral 505,00 com pineu oleo mão de obra, de uma verificada nos peneu de anteros se estão comendos por dentro, talvez pode ser a solução para muitos aqui,
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nao vejo como a mola jogar pra fora a esse ponto, a mola faz o trabalho cima/baixo, esse trabalho lateral é limitado por muitas outras coisas.....
so fique atento....ainda mais isso de mola empenar, e os caras darem um jeitinho de desempenar, isso nunca ouvi falar
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1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Realmente sem pé e sem cabeça esta Estória de mola empenada... o que pode ser é é Bandeja empenada, algum tipo de suporte, mas a mola? sei não...
Fotos do meu corsa! http://www.corsaclube.com.br/viewtopic. ... sc&start=0
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