[DÚVIDAS E SUGESTÕES] - Qual o tipo de óleo ideal?
- L U C I A N O
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Não tem muito a ver com o tópico mas é sobre a compra do óleo....
Alguém conhece este site? Eu achei o óleo 5W30 SM bem em conta se comparado ao valor da concessionária.
http://www.altese.com.br/98550378-Altese-Oleo/p
Alguém conhece este site? Eu achei o óleo 5W30 SM bem em conta se comparado ao valor da concessionária.
http://www.altese.com.br/98550378-Altese-Oleo/p
Ex-Classic 2008 "pé de boi" motor de 1L (deixou saudades)
Ex- Corsa C Sedan "motor" de 1,4L (não deixou saudades)
Ex-Fiesta Sedan motor de 1,6L (maldito sistema de arrefecimento kkk!).
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- L U C I A N O
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Pois é cara... Eu achei barato esse óleo. Pretendo sair do AC Delco 5w30 SL para o AC Delco 5W30 SM, permanecendo a troca nos 5 mil km.José Leal escreveu:A Altese é conhecida. Nunca comprei lá, mas já ouvi falar bem.
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Pra mim também, compro na Oficina que já vende a granel, que já faz o serviço, quando sobe no elevador já vistorio a suspensão e boa.
PRA QUEM FAZ EM CASA:
- Lembrem que filtro de óleo aperta-se só na mão! Nada de ferramenta, elas servem pra soltar apenas.
- Cuidado pra anão espanar o bujão do cárter. Na dúvida comprem um torquímetro de agulha mesmo, custa nem 40 reais e vai servir pra dezenas de intervenções caseiras, se tem grana manda ver no de estalo.
- Tem que descartar o óleo em locais adequados, existem postos de coleta pela cidade.
PRA QUEM FAZ EM CASA:
- Lembrem que filtro de óleo aperta-se só na mão! Nada de ferramenta, elas servem pra soltar apenas.
- Cuidado pra anão espanar o bujão do cárter. Na dúvida comprem um torquímetro de agulha mesmo, custa nem 40 reais e vai servir pra dezenas de intervenções caseiras, se tem grana manda ver no de estalo.
- Tem que descartar o óleo em locais adequados, existem postos de coleta pela cidade.
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Tenho um conhecido que trabalha em um posto de gasolina e quando está mais tranquilo lá, ele troca pra mim no elevador.raphael.mendes escreveu:barato mas vc troca em casa?
pra mim nao compensa pagar menos no site pq teria que levar na oficina e a mao de obra é 30 pilas..... compensa mais comprar la na mecanica mesmo
Só vou na concessionária pra comprar peças. Só não troco em casa devido a mão de obra.
Mas pretendo comprar futuramente os materias necessários pra fazer essas coisas pequenas em casa. Em dias de folga não tem terapia melhor...rsrs.
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- José Leal
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Awaked, vc falou em torquear o parafuso do carter, tudo bonitinho, nos lugares.
Mas vem cá, quem é que usa torquímetro nesse parafuso? Nem nas concessionárias usam...
É igual usar torquímetro nos parafusos das rodas. Seria ideal, mas o pessoal prefere subir na chave e apertar o parafuso até sair água (ou espanar
).
Mas vem cá, quem é que usa torquímetro nesse parafuso? Nem nas concessionárias usam...
É igual usar torquímetro nos parafusos das rodas. Seria ideal, mas o pessoal prefere subir na chave e apertar o parafuso até sair água (ou espanar

Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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José Leal, sempre exigi o uso. Como sempre acompanhei as revisões em garantia, na hora eu questionava e reclamava. Eu sou o tipico cliente chato.
E verdade seja dita, no meu segundo carro (acho), espanei essa porcaria, fui lá e apertei demais. Vivendo e aprendendo.
Eu entendo que um mecânico "acostumado" possa fazer com segurança, mas eu não tenho essa prática toda, gosto de fazer o que dá da melhor forma possível.
Aliás, aprendi 2 coisas:
- Se for pra fazer em casa, faça direito, com o melhor ferramental possível e da forma certa. Já estraguei coisas, já fui dar aquela última forçadinha e quebrei peça... hahaha.
- Não emporcalhar um carro com acessórios, se é pra ter acessórios que sejam os originais, não adianta, um carro que veio com tudo original pode ter 20 anos e o vidro elétrico funciona perfeitamente, mandou instalar? 3 ou 5 anos... no máximo, exceções duram mais.
E verdade seja dita, no meu segundo carro (acho), espanei essa porcaria, fui lá e apertei demais. Vivendo e aprendendo.
Eu entendo que um mecânico "acostumado" possa fazer com segurança, mas eu não tenho essa prática toda, gosto de fazer o que dá da melhor forma possível.
Aliás, aprendi 2 coisas:
- Se for pra fazer em casa, faça direito, com o melhor ferramental possível e da forma certa. Já estraguei coisas, já fui dar aquela última forçadinha e quebrei peça... hahaha.
- Não emporcalhar um carro com acessórios, se é pra ter acessórios que sejam os originais, não adianta, um carro que veio com tudo original pode ter 20 anos e o vidro elétrico funciona perfeitamente, mandou instalar? 3 ou 5 anos... no máximo, exceções duram mais.
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por isso a roda é boa por ter em geral 4 parafusos, vc quebra o primeiro pra saber até onde aguenta, os outros 3 ja vai na certeza total kkkkkkkkkBange escreveu:![]()
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eu sempre falo pra apertar porcas ou parafusos só até 1/4 de volta antes de quebrar...
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rolei de rir com essa......
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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