Inspeção Veicular em São Paulo/SP
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[quote="ViniciusM"]ae galera, vou fazer minha inspeção daqui a 3 dias, meu carro é 2009 tudo certinho, minha unica duvida é, tenho o filtro de ar com o CAI (aquele tubo de metal, ao inves das mangueiras, igual a foto ó :
[img]http://img694.imageshack.us/img694/4593/sam0437r.jpg[/img]
será que passa de boa, ou vou ter que coloca tudo original denovo e depois colocar denovo o filtro?
acho que vo tentar a primeira vez do jeito que esta, se falarem que esta reprovado, vou e troco e passo denovo.[/quote]
Já foi? E aí?
Meu palpite é que reprova não pelo filtro esportivo em sí, mas pelo respiro de óleo q vc colocou o filtrinho esportivo.
Rogério.
[img]http://img694.imageshack.us/img694/4593/sam0437r.jpg[/img]
será que passa de boa, ou vou ter que coloca tudo original denovo e depois colocar denovo o filtro?
acho que vo tentar a primeira vez do jeito que esta, se falarem que esta reprovado, vou e troco e passo denovo.[/quote]
Já foi? E aí?
Meu palpite é que reprova não pelo filtro esportivo em sí, mas pelo respiro de óleo q vc colocou o filtrinho esportivo.
Rogério.
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é esse filtrinho pode matr, eu montaria tudo original até a inspeção, já vi cara reprovar pq essa mangueira do respiro estava solta, apenas esse detalhe rendeu uma nova taxa e um novo agendamento...
Ex Classic 1.6 -> http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... hp?t=62951
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"Na duvida acelera"
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ASSUNTO TRANFERIDO DE OUTRO TOPICO PARA ESTE
herculesfzzo escreveu:Boa noite galera, estou dando um toque aki para o pessoal, fui fazer o controlar hoje dia 15/10.
depois de passar na maquina de controle de gases.
fizeram por amostragem o teste de barulho ke sera obrigatorio apartir de fevereiro.
isso eles mendem os decibes do escapamento.
no caso do meu carro 2007. tinha ke ficar abaixo de 90 Decibes
fui aprovado.
mas estava trocando uma ideia com o carinha ele falou ke carro com Scape esportivo ou Jk.
não passa, pois alem do barulho tem a vibração.
Então galera cuidado, mas uma forma de F.... nos.
Abraço.
- Mailson Max
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TESTE DE RUIDO

Informo que o teste de ruido este ano não reprova, porem ano que vem será o primeiro teste
a ser realizado, no meu caso estou com catalizador, silencioso intermediario original e
com silencioso trazeiro JK (esportivo).
Acompanhando o teste ele ascelerando a 4.500RPM ele chega a 84,6decibeis, o problema
que estou com silencioso intermediário original então quando vc tira o pé ele dá
akele ''retorno'' do fluxo, como se tivesse pipocando, e com isso o indice fica mais alto.
Então Galera esse ano é livre ano que vem vamos correr atraz de maneiras pra não ser
reprovado nesse requisito hein.

Informo que o teste de ruido este ano não reprova, porem ano que vem será o primeiro teste
a ser realizado, no meu caso estou com catalizador, silencioso intermediario original e
com silencioso trazeiro JK (esportivo).
Acompanhando o teste ele ascelerando a 4.500RPM ele chega a 84,6decibeis, o problema
que estou com silencioso intermediário original então quando vc tira o pé ele dá
akele ''retorno'' do fluxo, como se tivesse pipocando, e com isso o indice fica mais alto.
Então Galera esse ano é livre ano que vem vamos correr atraz de maneiras pra não ser
reprovado nesse requisito hein.
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Tenho um Corsa 1.0 99/2000 fui fazer o maldito controlar e fui reprovado na marcha lenta que apurou 936rpm e mediu 1,14 ante ao 1,00 permitido.
ha 7 anos estava chipado no alcool, voltei o chip original ontem, deixei o tanque na reserva de alcool e coloquei 20 reais de aditivada e 50 de podium, alem de ter feito a troca de oleo e filtro.
Sempre usei filtro esportivo, sendo que coloquei a porcaria do filtro original para ir la com medo de ser reprovado, porem percebi que o carro ficou meio "fraco" pois entra pouco ar e o filtro de ar não estava dos melhores.
O que fazer???????????//
Uma das coisas q pensei seria q essa CENSURADO de filtro afogou o carro um pouco e aumentou a emissao, sendo q penso em ir sem o filtro de ar... qdo chegar na esquina eu tiro, entro na inspecao e depois coloco de novo, o que me dizem??
E sobre o chip??? Devo voltar pro de alcool e ir soh com alcool ou com podium??? Pois vi q o nivel de CO eh 1,00 pra gasolina ou alcool.
Ainda com o chip de alcool o carro tava andando muito com podium... ja com o chip original o carro ficou manco.
Fiquei puto!
ha 7 anos estava chipado no alcool, voltei o chip original ontem, deixei o tanque na reserva de alcool e coloquei 20 reais de aditivada e 50 de podium, alem de ter feito a troca de oleo e filtro.
Sempre usei filtro esportivo, sendo que coloquei a porcaria do filtro original para ir la com medo de ser reprovado, porem percebi que o carro ficou meio "fraco" pois entra pouco ar e o filtro de ar não estava dos melhores.
O que fazer???????????//
Uma das coisas q pensei seria q essa CENSURADO de filtro afogou o carro um pouco e aumentou a emissao, sendo q penso em ir sem o filtro de ar... qdo chegar na esquina eu tiro, entro na inspecao e depois coloco de novo, o que me dizem??
E sobre o chip??? Devo voltar pro de alcool e ir soh com alcool ou com podium??? Pois vi q o nivel de CO eh 1,00 pra gasolina ou alcool.
Ainda com o chip de alcool o carro tava andando muito com podium... ja com o chip original o carro ficou manco.
Fiquei puto!
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Abafador esportivo com dias contados: http://noticias.r7.com/sao-paulo/notici ... 01025.htmlMailson Max escreveu:TESTE DE RUIDO
Informo que o teste de ruido este ano não reprova, porem ano que vem será o primeiro teste
a ser realizado, no meu caso estou com catalizador, silencioso intermediario original e
com silencioso trazeiro JK (esportivo).
Acompanhando o teste ele ascelerando a 4.500RPM ele chega a 84,6decibeis, o problema
que estou com silencioso intermediário original então quando vc tira o pé ele dá
akele ''retorno'' do fluxo, como se tivesse pipocando, e com isso o indice fica mais alto.
Então Galera esse ano é livre ano que vem vamos correr atraz de maneiras pra não ser
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Trabalhava em uma empresa aqui no RJ e a frota é emplacada em SP.
Qual seria o milagre do carro nao passar na vistoria e chegar em minhas maos o DUT 2010?
Aqui no RJ já existe há um tempao essa vistoria, tanto que nem é mais tao rigida assim.
O pior é ter um carro com turbo e legalizado pelo detran e nao ser aprovado por "ter dispositivo de açao indesejada"!
Ler iss é que dói! rsrs
Qual seria o milagre do carro nao passar na vistoria e chegar em minhas maos o DUT 2010?
Aqui no RJ já existe há um tempao essa vistoria, tanto que nem é mais tao rigida assim.
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