[FOTOS] - Meu Classic Spirit 2009 Prata - Daniel Paulo

[fer_surfer]

E aí, Daniel!
Retribuindo a visita ao tópico do irmão gêmeo.
Como vão os ups e as alegrias que só os Corsa proporcionam?
POsta mais fotenhas aí.
Abraço,
Wilson.

[L U C I A N O]

Daniel Paulo,

Parabéns pelo seu Classic! Você vai gostar do carro! Ele está super novo! Está faltando uns faróis de neblina e um TID nesse painel aí, hein?

Abraços!

[Daniel Paulo]

E aí, Daniel!
Retribuindo a visita ao tópico do irmão gêmeo.
Como vão os ups e as alegrias que só os Corsa proporcionam?
POsta mais fotenhas aí.
Abraço,
Wilson.

Opa Wilson,

Posso te dizer que estou apaixonado pelo carro... de verdade mesmo!

Bom, estou numa fase nele de fazer uma manutenção preventiva... nesse sábado 23/07 foram feitos alguns serviços e troca de algumas peças:
- Correia Dentada (ACDelco)
- Esticador Correia Dentada (Dayco)
- Correia do Alternador (Dayco)
- Válvula Termostática (Wahler)
- Feita a troca da água do sistema de arrefecimento + Aditivo Paraflu
- Troca das Velas (NGK)
- Troca dos Cabos de Velas (NGK)

Isso tudo resultou num belo rombo no bolso... mas agora rodo tranquilo, sabendo que as correias são novas, a ignição está tranquila (as velas antigas estavam uma M.) e com a válvula trocada o motor está esquentando bem mais rápido e a temperatura se mantem sempre estável... mas a temperatura será testada mesmo numa estrada em noite fria... pois foi quando constatei a necessidade da troca da válvula, pq o motor gelou nessa situação.

Mas o Corsa/Classic tem a vantagem de ter uns Up's mais baratinhos que mesmo com o bolso prejudicado, podemos fazer. Como falei no seu tópico, vou atrás agora do interruptor da porta e faz muita falta uma luz na mala.

E em breve mais ibagens!!!

Abraços

[Daniel Paulo]

Fala aê Luciano,

Pô, já estou gostando MUITO... e está novinho mesmo, fiquei cheio de orgulo no sábado passado o mecânico e o gerente da oficina fazendo mil elogios ao estado do carro... e eu de pai orgulhoso... hahahhaha
É verdade rapaz, os milhas e o TID são itens que transformam o carro... o TID então eu tenho loucura para ter... mas inicialmente tenho que focar nos UP's mai$ em conta, senão o bolso estoura... hahahah

Cara, fiquei doido vendo o temporizador da luz interna q vc colocou... show demais... mais um item para a lista... hahahah... seus UP's são demais... grande exemplo a ser seguido!!!
Vamos nos falando...

Abraçosss

[Daniel Paulo]

Pessoal,

Hoje foi dia de mais um serviço de manutenção no melhor estilo faça você mesmo.... depois de aprender com vocês e assistindo no Youtube um vídeo mostrando quanto é simples... resolvi fazer a troca do Filtro de Pólen. Bom, é realmente simples... então também aproveitei para fazer uma higienização no sistema de ventilação para tentar tirar o cheiro ruim que geralmente aparecia quando ligava somente a ventilação. Ainda não sei se resolvi o problema do cheiro, mas pelo menos tentei seguindo o exemplo de um membro do CC.
O filtro que lá estava era o original estava em "estado de calamidade" terrível!
Tentei ir fotografando o processo... (desculpem o carro estar empoeirado e a baixa qualidade das fotos, mas foram feitas com o celular mesmo...)

Foto da posição dos limpadores, para colocar igual...


Ops... uma porca virgem, ainda com selinho... hahahah... Ok, desvirginei ela!!


Tendo retirado a grade, temos acesso à capa que protege a entrada de ar e o filtro... para tirar ela devemos retirar essas presilhas amarelas...



... agora vamos tirar as porcas plásticas que prendem a capa.


Com jeitinho retira-se a capa e logo temos acesso ao filtro... (olha o estado nojento do meu!)



O filtro velho estava muito ruim, mas fez seu trabalho bem, pois mesmo depois desses anos todos o compartimento que ele protege estava bem limpinho, só tinha uma poeira fina, gostei de ver.
Nessa hora com o compartimento exposto, liguei o carro e deixei a ventilação na velocidade 4 e fui espirrando o Lysol Bactericida freneticamente... aí eu ia trocando a direção do ar e espirrava mais... até que todas as direções tinham sido usadas (para-brisa, passageiros e pés).... depois de espirrar bastante (quase a lata ficar vazia)... deixei a ventilação ligada durante todo processo de remontagem do carro... e ainda passei um pano no carro para tirar a poeira deixando o carro ligado... a ideia era o produto circular bem em todo sistema e também secar o máximo possível também o sistema que ficou molhado com o spray.



Vamos ao filtro novo... como não encontrei o original nas lojas que procurei, comprei o da Filtros Mil mesmo... como pretendo fazer isso sempre como recomendado, na próxima eu compro original.



Comparando Novo X Velho



Agora com o novo... Branquinhoooo...



Depois de tirar a poeira toda em volta do sistema e das peças plásticas... é só fazer o caminho inverso para fechar tudo de novo.


Bom, parece que ficou bom e agora vou ligar a ventilação e ar-condicionado sabendo que estarei respirando um ar mais puro e limpo.
Como é bom fazer essas coisas no carro... ai ai!!

Abraços amigos!

[Daniel Paulo]

Pessoal,

A temperatura do meu Classic vive no nível da foto... e em raras vezes o vi mais que isso... é normal... esse é o nível correto?



Abraços

[nino.dg]

Daniel!

Parabéns pelo carro. Aliás, uma baita carro.
Seja muito feliz com ele.

Abraço!

[Daniel Paulo]

Daniel!

Parabéns pelo carro. Aliás, uma baita carro.
Seja muito feliz com ele.

Abraço!

Opa, Obrigadão nino.dg !!!
Valeu a visita!! Vc tem fotos do seu??

Abraços!!!

[nino.dg]

opa, tenho fotos sim. Desculpe, mas é q ainda não tive tempo de dar uma caprichada no meu perfil (incluir assinatura, banner com foto, etc).
Mas o link com as fotos segue abaixo.

Abraço!

ENCONTRO CORSA CLUBE FLORIANÓPOLIS - 21/08/2011
Saiba mais:
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=76431
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=77558
DIVULGUE E PARTICIPE!


Corsa Sedan GLS 1.6 8V 00/01
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=76255

[fer_surfer]

E aí, Daniel.
Tô gostando de ver, heim. Caprichando na manutenção do carrão aí.
A troca do filtro e limpeza do sistema de ventilação foi uma das primeiras coisas que eu fiz, e o filtro antigo tava em péssimo estado também.
Me conta uma coisa, vc me disse que fez uma série de manutenções incluindo substituição da correia dentada, etc.
Vc tem os valores de mão-de-obra e peças que gastou?
Se puder me passe por mp ou no teu tópico mesmo.
Abração,
Wison.