motor falhando em baixa

[Caio B.]

Corsamax,

Conseguiu resolver o problema? que ano é seu corsa?

[corsamax1.8]

amigos, dei uma mexida no meu corsinha esse fds
troquei cabos, velas, filtro de ar... qdo tava mexendo nisso tudo, constatei que a abraçadeira da tbi, que segura o tubo de ar principal, tava frouxo... por isso estava tb fazendo um ronco alto, quando em aceleração total... aquele "wooooóóóó" caracteristico hheehe

bom, feito a mini-revisao, o carro ficou melhor (já tinha melhorado qdo havia enchido o tanque com alcool de procedencia)... digamos, que melhorou 90%, pois os pipocos ainda continuam, e até ja me acostumei a evita-los...

ps> não mexi na correia

[Caio B.]

amigos, dei uma mexida no meu corsinha esse fds
troquei cabos, velas, filtro de ar... qdo tava mexendo nisso tudo, constatei que a abraçadeira da tbi, que segura o tubo de ar principal, tava frouxo... por isso estava tb fazendo um ronco alto, quando em aceleração total... aquele "wooooóóóó" caracteristico hheehe

bom, feito a mini-revisao, o carro ficou melhor (já tinha melhorado qdo havia enchido o tanque com alcool de procedencia)... digamos, que melhorou 90%, pois os pipocos ainda continuam, e até ja me acostumei a evita-los...

ps> não mexi na correia

A oscilação na marcha lenta ainda ocorre? esses pipocos ocorrem na situação que você citou anterior... baixa rpm e aceleração total.

Mandei MP pra você.

[MachDown]

HAHAHA
Minha Montana faz isso desde qdo comprei!
Já verifiquei ponto, manutenções básicas, etc, etc, etc. E, NADA!
Corsa com acelerador eletrônico só os 1.4 (acho eu)

[SemControle]

so sobre o acelerador eletronico ser uma peste, vi outro dia um modulo acho q da fueltech q seria pra deixar a borboleta eletronica quase q respondendo como uma a cabo

mas machdown no seu caso nao é so na fase de aquecimento?

[MachDown]

Quente ou fria, se eu tuchar o pé em baixa rpm às vezes dá o pipoco, e não é mistura pobre tb não, pq a bichinha tá bebendo demais!

[SemControle]

nao eskenta q o consumo pode vir de outra faixa de rotacao ai...

ja percebi q no calorao, as medias ficam mais baixas, pela evaporacao do alcool logo a parte da gasolina do alcool sofre mais tmb

[MachDown]

Qto ao consumo acho q é meu pé mesmo! uashuahsuahs

Fui viajar semana passada eu com a montana e meu pai com o monza, na volta o monza tava estranho, tivemos q vir a 80 por hora (q pesadelo!) gastei um pouco mais de 1/4 de álcool pra andar 130km (Taubaté > SP), nunca gastei tão pouco!

Mas já me acostumei com os pipoco e consumo . . . resolvi deixar pra lá.

[SemControle]

estava pensando comigo e caiu a ficha
veja so como sao os flex, akilo q sempre digo
taxa de alcool, ponto de gasolina, nao queima 100% nem um nem outro
nao é por mistura q da o pipoko mesmo, mas no caso com alcool é falta de ponto, deve ser tao pouco ponto no carro q nao queima gasolina...

so a nivel de comparacao, mas em carros alcool originais com taxa pra alcool, se compararmos o acerto de ponto com outro modelo a gasolina, encontramos 6° até 12° graus de avanco, mesmo com taxa correta.....

[Caio B.]

so sobre o acelerador eletronico ser uma peste, vi outro dia um modulo acho q da fueltech q seria pra deixar a borboleta eletronica quase q respondendo como uma a cabo

mas machdown no seu caso nao é so na fase de aquecimento?

No meu corsa 1.0 flexpower com injeção Bosch o acelador eletrônico responde muito bem e rapido! quando o motor esta frio pode sair pisando do jeito que quiser que ele não falha! e o legal é que quando esta frio o acelerador eletronico ajuda bem pq é possivel escutar o funcionamento aspero do motor mas nenhum tranco ou falha ocorre, detalhe sempre 100% alcool! Agora a meriva estou num dilema bem complicado pra deixar o 1.8 2º geração rodando liso (acelerador a cabo) e já andei num corsa 1.8 com esse mesmo motor rodando bem liso mesmo quando esta frio e forte hein! haha