Tem várias lendas sobre a inspeção + na verdade eles cagam mole pra carro turbo com doc vencido essas coisas, os caras estão afim d medir a poluição somente.
Meu Super é 96 passou sem catalisador com os silenciadores em bom estado, passou com a metade do valor máximo utilizando gasolina podium a galera aki da vila passou todo tipo de carro assim.
Inspeção Veicular São Paulo - Dica de Compra - Catalisadores
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o carro estando com pecas basicas pro funcionamento do motor em dia, tem q passar, nao pode dar qq coisa anormal...a tabela é ano a ano os carros, afinal a tecnologia vem mudando ano a ano e os poluentes deveriam ser menos com o passar do tempo....Xaxá escreveu:Tem várias lendas sobre a inspeção + na verdade eles cagam mole pra carro turbo com doc vencido essas coisas, os caras estão afim d medir a poluição somente.
Meu Super é 96 passou sem catalisador com os silenciadores em bom estado, passou com a metade do valor máximo utilizando gasolina podium a galera aki da vila passou todo tipo de carro assim.
quero ver qnd eu tiver q fazer, meu carro nao tinha flex e nem alcool no ano dele, e esta legalizado o turbo e o alcool, quero ver se vao medir pela tabela gasolina q ai é pra passar facinho
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Uma coisa q ajuda bastante é meter alcool caso o carro for a gasolina heheheh :twisted: :twisted:
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http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=78828
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O meu corsinha passo facil de primeira sem mexer em nada ..
Tem o fato tb do cara q olha o carro , o meu por exemplo falta a argola de puxa a vara de metir oleo , tem cara q reprova só por isso !! Sorte q o q olho o meu nem ligo ..
A questao do turbo deve ser a msm coisa , pq um colega passo com um GOL convertido a Alccol e tava como Gasolina no documento , isso sim nao poderia nem ter aprovado ..
Tem o fato tb do cara q olha o carro , o meu por exemplo falta a argola de puxa a vara de metir oleo , tem cara q reprova só por isso !! Sorte q o q olho o meu nem ligo ..
A questao do turbo deve ser a msm coisa , pq um colega passo com um GOL convertido a Alccol e tava como Gasolina no documento , isso sim nao poderia nem ter aprovado ..
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meu carro é alcool no doc e no ano dele 99/00 nao existia golf alcool e nem flex hehe nao tem nem tabela pra se basearem
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qq peca de um carro tem uma "validade", catalizador nao se troca todo dia, mas um dia sera preciso, nao tem jeitogouki escreveu:Estou pensando em pegar um 1.4 econo.flex.
Além das manutenções normais, tem tb que trocar o catalizador?
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depende de outros fatores de manutencao no carro, mas gira em torno de 10 anos de uso, se levar em media a km/ano do brasileiro estimada em 20K/ano, daria em torno de 200K km, mas muitos outros fatores contam, principalmente a qualidade da gasolinagouki escreveu:Concordo. Só que é algo assim uma vez na vida e outra na morte, certo? Tipo com 120 mil km.
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Percebi que tem muito carro antigo aqui, de 99 pra trás.
Acho que por isso já vi logo de cara um tópico sobre troca de catalizador.
Já que estamos aqui, me reponde uma coisa: pq eu não posso editar meus posts?
Acho que por isso já vi logo de cara um tópico sobre troca de catalizador.
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