Corsa B 1.7 D --THE DUBY PROJECT BY PISTOAS ( GERMAN WAY )
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Fala ae Corseiro de Portugal !!
belo corsinha.... mas essas rodas pra fora estão meio "diferentes" ehhee... mas cada país tem seu estilo... eu já vi vários Astras e Corsas com esse tipo de roda peq. e "pra fora" !!!
agora... bem q vc poderia colocar um para-choque com milhas né ????
galera.. esse limpador unico eu tb já vi em muitos outros corsas europeus... coloca no google corsa europeu.. corsa b... essas coisas e vc´s vão achar um monte....
belas lanternas trazeiras hem.....
só uma pergunta.....
que rede ou grade é essa dentro do carro ?? pra q serve ??
abração

belo corsinha.... mas essas rodas pra fora estão meio "diferentes" ehhee... mas cada país tem seu estilo... eu já vi vários Astras e Corsas com esse tipo de roda peq. e "pra fora" !!!
agora... bem q vc poderia colocar um para-choque com milhas né ????
galera.. esse limpador unico eu tb já vi em muitos outros corsas europeus... coloca no google corsa europeu.. corsa b... essas coisas e vc´s vão achar um monte....

belas lanternas trazeiras hem.....

só uma pergunta.....


que rede ou grade é essa dentro do carro ?? pra q serve ??
abração

<b>:: CORSA GL 1.4 Tunadinho !! <i> anda muuuuuiiiiiito... </i> :: </b> 

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Re: Corsa B 1.7 D --THE DUBY PROJECT BY PISTOAS ( GERMAN WAY
Suspensão:
Jantes ( Rodas ) RH-CUP ALURAD 14
Peneus: Dunlop 225/40/R14 ( trás )
Toyo 195/45/R14
Molas Apex 40mm a trás e 35 mm a frente.
karacas velho esses pneus são cabulosos ..não fica pegando não ? putssss
Jantes ( Rodas ) RH-CUP ALURAD 14
Peneus: Dunlop 225/40/R14 ( trás )
Toyo 195/45/R14
Molas Apex 40mm a trás e 35 mm a frente.
karacas velho esses pneus são cabulosos ..não fica pegando não ? putssss

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sempre gostei do estilo europeu...
pra mim ficou da hora, essas rodas sao mto lokas! aqui quase ninguém curte mesmo...
pelo q eu vejo nos foruns gringos os kras sempre colocam o kit GSi (parachoque, saia e aerofolio) ou irmsher
faltou baixar um pouquinho mais o carro...
de resto ja era, não precisa fazer mais nada!
pra mim ficou da hora, essas rodas sao mto lokas! aqui quase ninguém curte mesmo...
pelo q eu vejo nos foruns gringos os kras sempre colocam o kit GSi (parachoque, saia e aerofolio) ou irmsher
faltou baixar um pouquinho mais o carro...
de resto ja era, não precisa fazer mais nada!
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Pessoal...obrigado pelos comentarios e passo então a esclarecer algumas duvidas colocadas pelos users.
Quanto ao meu carro ele é um 2 lugares...aqui na Europa é comum como carro de trabalho e como não existe bancos traseiros.....sendo tudo uma mala capaz de carregar alguma mercadoria. dai ter uma "grade" a fazer a separação do porta mercadorias para o habitaculo.
Em relação ao uso de jante 15 tá fora de questão e explico porquê: Sendo este modelo de jante muito largo implica mais pressão no braço da direcção, logo aumentam os problemas a longo prazo, e o mesmo se dá com a suspensão por isso é que vou manter a jante 14.
Em relação ao limpa vidros unico ele é o de origem que foi apenas alterado para poder cobrir o vidro ao limpar, é só dar um pequeno ajuste no rotor e na escova.
quanto ao OFF SET é assim ele neste momento tá com espaçadores de vias de 20mm, o que faz com que a roda fique assim, mas é possivel andar só com espaçadores de 10mm e a roda não fica tão fora. Pessoalmente gosto assim é mais DUB :wink:
Quanto aos para choques de milhas, sim há varias soluções como o original do GSi, eu pessoalmente já tive um , mas como não quero manter a origem do carro desisti.....irá levar com um xoques diferente mais aos estilo Alemão.
Quanto ao rebaixar mais o carro, também não posso baixar nem mais um milimetro, caso contrario as rodas vão bater nos pára lamas ...a trás cabe um dedinho apenas entre o peneu e o pára lamas..e á frente cabem 2.....possivelmente poderei rebaixar mas depois de levar os alargamentos de carroceria.
Bom...vou deixar aqui uma foto de um Tuning Virtual para que possam ter uma ideia mais proxima da realidade daquilo que pretendo fazer com o meu projecto. Como sabem aqui em Portugal qualquer alteração no veiculo é ILEGAL e como tal não podemos abusar nos carros, a menos que sejam pa ficar dentro da garagem. A policia aqui é dura com as multas e todos nos estamos a lutar para LEGALIZAR o TUNING no nosso pais.
Aqui fica a foto ou o link, porque não sei botar foto aqui..se alguém puder explicar ficava agradecido...tou a tentar fazer como nos outros foruns Europeus, mas não tá dando.
http://img107.imageshack.us/img107/9180 ... al1vg7.jpg
Cumprimentos a todos e mais uma vez obrigado pelas opiniões
Quanto ao meu carro ele é um 2 lugares...aqui na Europa é comum como carro de trabalho e como não existe bancos traseiros.....sendo tudo uma mala capaz de carregar alguma mercadoria. dai ter uma "grade" a fazer a separação do porta mercadorias para o habitaculo.
Em relação ao uso de jante 15 tá fora de questão e explico porquê: Sendo este modelo de jante muito largo implica mais pressão no braço da direcção, logo aumentam os problemas a longo prazo, e o mesmo se dá com a suspensão por isso é que vou manter a jante 14.
Em relação ao limpa vidros unico ele é o de origem que foi apenas alterado para poder cobrir o vidro ao limpar, é só dar um pequeno ajuste no rotor e na escova.
quanto ao OFF SET é assim ele neste momento tá com espaçadores de vias de 20mm, o que faz com que a roda fique assim, mas é possivel andar só com espaçadores de 10mm e a roda não fica tão fora. Pessoalmente gosto assim é mais DUB :wink:
Quanto aos para choques de milhas, sim há varias soluções como o original do GSi, eu pessoalmente já tive um , mas como não quero manter a origem do carro desisti.....irá levar com um xoques diferente mais aos estilo Alemão.
Quanto ao rebaixar mais o carro, também não posso baixar nem mais um milimetro, caso contrario as rodas vão bater nos pára lamas ...a trás cabe um dedinho apenas entre o peneu e o pára lamas..e á frente cabem 2.....possivelmente poderei rebaixar mas depois de levar os alargamentos de carroceria.
Bom...vou deixar aqui uma foto de um Tuning Virtual para que possam ter uma ideia mais proxima da realidade daquilo que pretendo fazer com o meu projecto. Como sabem aqui em Portugal qualquer alteração no veiculo é ILEGAL e como tal não podemos abusar nos carros, a menos que sejam pa ficar dentro da garagem. A policia aqui é dura com as multas e todos nos estamos a lutar para LEGALIZAR o TUNING no nosso pais.
Aqui fica a foto ou o link, porque não sei botar foto aqui..se alguém puder explicar ficava agradecido...tou a tentar fazer como nos outros foruns Europeus, mas não tá dando.
http://img107.imageshack.us/img107/9180 ... al1vg7.jpg
Cumprimentos a todos e mais uma vez obrigado pelas opiniões
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[quote="lngg"]Parabéns ótimo carro,
Meus avós moram em amarante tu conheces? de que parte de portugal és.
Deixa eu te fazer umas perguntas. tem algumas peças ai em PT que aqui no brasil não existem, caso queira vc enviaria pra mim?
ai o dinheiro deposito em vossa conta corrente.
VLW[/quote]
Viva......eu moro em Vila Real trás os montes......fica a uns 25 Kmt´s de Amarante......Quanto ás peças aqui em no caso de te referires a peças OPEL penso que ai no Brasil também encontras...mas se quizeres outras coisas sem ser da OPEL é uma questão de dizeres...sempre dá pa dar uma ajuda ....se bem que os cambios internacionais não ficam muito baratos...mas ai é contigo...da minha parte se precisares de algo é só dizer.
Cumprimentos
Meus avós moram em amarante tu conheces? de que parte de portugal és.
Deixa eu te fazer umas perguntas. tem algumas peças ai em PT que aqui no brasil não existem, caso queira vc enviaria pra mim?
ai o dinheiro deposito em vossa conta corrente.
VLW[/quote]
Viva......eu moro em Vila Real trás os montes......fica a uns 25 Kmt´s de Amarante......Quanto ás peças aqui em no caso de te referires a peças OPEL penso que ai no Brasil também encontras...mas se quizeres outras coisas sem ser da OPEL é uma questão de dizeres...sempre dá pa dar uma ajuda ....se bem que os cambios internacionais não ficam muito baratos...mas ai é contigo...da minha parte se precisares de algo é só dizer.
Cumprimentos
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