Qual a função desta peça?

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BRuTTuS
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Re: SOLENOIDE DO AR QUENTE !!!

Mensagem por BRuTTuS »

drso0h escreveu:Fala ai pessoal blz!

Seguinte essa peca nao tem nada a ver com canister.
Trata-se de um solenoide que existe nos carros com ar quente para permitir/bloquear a passagem de agua quente para dentro do carro melhorando a eficiencia do ar frio e ar condicionado (qdo houver), pois assim nao circula agua quente qdo se quer ar frio/ventilacao na temp. ambiente.

Para tirar a prova do que estou falando eh muito simples! Desliga o conector que tem 2 fios e liga no conector desse fio as pontas de prova de um multimetro ajustado para medir 12volts, depois vira a chave da ignicao e observa o multimetro, ai com a ignicao ligada experimenta girar o botar do ar quente para ver o que muda. Vai perceber que logo que se gira o botao do ar quente para sair da posicao frio a tensao ja varia e ao voltar o botao varia de novo. O que acontece eh que esta abrindo e fechando a passagem de vacuo que vai para uma outra peca que so da para ver por baixo do carro que na verdade habilita ou corta a passagem de agua do radiador em uma mangueira que entra para dentro do carro.

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Mensagem por Speed Boy »

Pq meu carro nao tem aquela peça ali ? Ele tem ar quente tambem !
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Mensagem por rmoliveira »

AÊ!

Uma coisa é certa: é uma válvula de 2 vias "elétrica" (solenóide) :)

Não sei qual a função dela ali, mas ela é igualzinha a minha q controla a partida a frio!!



VALEU!!

Rodrigo
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Mensagem por leonardo »

Solenoide de controle de vácuo de acionamento da valvula de bloqueio de agua quente para o trocador de calor existente apenas para os corsas 98 para cima. Mudanças no módulo de ventilação by GM.... :D
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Re: SOLENOIDE DO AR QUENTE !!!

Mensagem por leonardo »

drso0h escreveu:Fala ai pessoal blz!

Seguinte essa peca nao tem nada a ver com canister.
Trata-se de um solenoide que existe nos carros com ar quente para permitir/bloquear a passagem de agua quente para dentro do carro melhorando a eficiencia do ar frio e ar condicionado (qdo houver), pois assim nao circula agua quente qdo se quer ar frio/ventilacao na temp. ambiente.

Para tirar a prova do que estou falando eh muito simples! Desliga o conector que tem 2 fios e liga no conector desse fio as pontas de prova de um multimetro ajustado para medir 12volts, depois vira a chave da ignicao e observa o multimetro, ai com a ignicao ligada experimenta girar o botar do ar quente para ver o que muda. Vai perceber que logo que se gira o botao do ar quente para sair da posicao frio a tensao ja varia e ao voltar o botao varia de novo. O que acontece eh que esta abrindo e fechando a passagem de vacuo que vai para uma outra peca que so da para ver por baixo do carro que na verdade habilita ou corta a passagem de agua do radiador em uma mangueira que entra para dentro do carro.

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Mensagem por Tiago Boy »

Speed Boy escreveu:Pq meu carro nao tem aquela peça ali ? Ele tem ar quente tambem !
e aih speed blz?

estranho cara...pq realmente essa peça eh do ar quente...no entanto q o meu teve um problema...e o ar quente naum desligava msm com o botaum no ar frio...aih foi trocada a"cebolinha" dessa peça e voltou ao normal...
por acaso seu ar quente estah funcionado?...estranho naum ter essa peça...

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Mensagem por Speed Boy »

Tiago Boy escreveu:
Speed Boy escreveu:Pq meu carro nao tem aquela peça ali ? Ele tem ar quente tambem !
e aih speed blz?

estranho cara...pq realmente essa peça eh do ar quente...no entanto q o meu teve um problema...e o ar quente naum desligava msm com o botaum no ar frio...aih foi trocada a"cebolinha" dessa peça e voltou ao normal...
por acaso seu ar quente estah funcionado?...estranho naum ter essa peça...

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Mensagem por Billa »

No carro de vcs a mangueira preta tem um "T" no meio, onde uma saída deste T não está conectada a nenhuma outra mangueira?
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Mensagem por Tiago Boy »

Speed Boy escreveu:
Tiago Boy escreveu:
Speed Boy escreveu:Pq meu carro nao tem aquela peça ali ? Ele tem ar quente tambem !
e aih speed blz?

estranho cara...pq realmente essa peça eh do ar quente...no entanto q o meu teve um problema...e o ar quente naum desligava msm com o botaum no ar frio...aih foi trocada a"cebolinha" dessa peça e voltou ao normal...
por acaso seu ar quente estah funcionado?...estranho naum ter essa peça...

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Tiagão, rapaz acho que é porque meu carro ainda é 1997 e essa peça so tem nos 1998
pow...serah soh pq o seu eh 97 e o meu 99 tem essa diferença?
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Mensagem por leonardo »

Tiago Boy escreveu:
Speed Boy escreveu:
Tiago Boy escreveu: e aih speed blz?

estranho cara...pq realmente essa peça eh do ar quente...no entanto q o meu teve um problema...e o ar quente naum desligava msm com o botaum no ar frio...aih foi trocada a"cebolinha" dessa peça e voltou ao normal...
por acaso seu ar quente estah funcionado?...estranho naum ter essa peça...

falow ateh mais...
Tiagão, rapaz acho que é porque meu carro ainda é 1997 e essa peça so tem nos 1998
pow...serah soh pq o seu eh 97 e o meu 99 tem essa diferença?
Sim, em 98 a gm fez modelagem no sistema de ventilação e no sistema de AC... :wink:
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