Motor VHC: decepçaoXalegria.Onde a GM errou?

[spyderx]

VHC eh bem economico quando se utilizado em baixa rotação e baixa velocidade, já que ele tem as relações de marcha bem curtas. Se tuchar o pé, gasta MESMO.

[Lucídio Serves]

VHC eh bem economico quando se utilizado em baixa rotação e baixa velocidade, já que ele tem as relações de marcha bem curtas. Se tuchar o pé, gasta MESMO.

Assim qualquer motor gasta mesmo !!!!!

[SandroT]

Amigos, trabalho na GM e sei do barulhinho que notificam aqui, mas isso é normal e o motor com certeza anda mais do que qualquer um 1.0.

Mas podem ficar tranquilos, pois o motor aguenta muito... para quem ficar com o carro muito tempo.. mas muito mesmo... vai ver que apenas fazendo as manutenções básicas como troca de óleo, chegará aos 250.000km... em estado de zero.

Lembre-se que existe ainda Corsas 1.0 ano 94 e 95 rodando sem mesmo ter que abrir motor, e esse VHC é uma tecnologia muito mais avançada.

Agora respondendo sobre o barulhinho, existe por que as gasolinas são muito modificadas, e nunca consiguirá regular um motor forte para todos os tipos.

Abraços.

[sousaman]

Galera,

Meu carro está com quase 160.000 km e está com os tiques de idade normais, mas andando muito gostoso.
Minha cunhada tem um Celta VHC, mas com 24000km parece uma britadeira de tanto bate-bate... o meu parece um mercedes perto do dela...incrível...

Mas a vida é assim, espero que meu próximo corsa não seja tão barulhento, pois estou pensando em pegar outro, mas com certeza será VHC.. não temos mais opção de MPFI (ô motor bom....)

Abraços!

[Ariete]

o meu com 94 mil km no painel já está pedindo a aposentadoria,

está fumando muito a 3000 rpm, eu peguei ele com 60 mil kms, e como foi praticamente um dos meus primeiros carro, sempre queria fazer graca, ficava acelerando tudo sem nesecidade, até uns 90 mil km, hoje eu me controlo mais as vezes do umas cutucadas, creio eu q o velocimetro esteja adulterado, deve ter perto dos 150 mil kms, acho q até o final do ano vou ter q fazer o motor todo.

[sedanturboce]

[quote="SandroT"]Amigos, trabalho na GM e sei do barulhinho que notificam aqui, mas isso é normal e o motor com certeza anda mais do que qualquer um 1.0.

Mas podem ficar tranquilos, pois o motor aguenta muito... para quem ficar com o carro muito tempo.. mas muito mesmo... vai ver que apenas fazendo as manutenções básicas como troca de óleo, chegará aos 250.000km... em estado de zero.

Lembre-se que existe ainda Corsas 1.0 ano 94 e 95 rodando sem mesmo ter que abrir motor, e esse VHC é uma tecnologia muito mais avançada.


Agora respondendo sobre o barulhinho, existe por que as gasolinas são muito modificadas, e nunca consiguirá regular um motor forte para todos os tipos.

Abraços.[/quote]

Vc tem alguma sugestao?Misturar gasolina com alcool(mesmo nao sendo flex)daria resultado?Adicionar aqle produto ACDELCO da GM?To pensando em colocar o OCTANE da STP
(Auxilia na limpeza da câmara de combustão e do sistema de admissão; Evita a pré-detonação (batida de pino); Facilita a partida; Mantém a regulagem do motor.
Parece1boa, o q vc acha?

[mausan]

Tem mais ou menos 1 ano q tenho um Classic VHC.
Infelizmente, pra não bater pino somente usando gasolina de procedencia, de preferencia aditivada.
Outra coisa que ajudou bastante foi fazer um flush no motor e passei a usar o óleo com viscosidade 5W30.

Abraços

Mauro

[valfrid]

5W30 é o óleo que vem originalmente no Classic!

[mausan]

Segundo o manual pode ser desde o 5W30, 15W40, 15W50, 20W40 ou 20W50.
Realmente ele vem abastecido com o 5W30, mas no meu caso não sei que oleo o dono anterior utilizava.
É importante também que em cada troca na concessionária, se exija o 5W30, pois se deixar, colocam qualquer um e até cobram como o mais caro.
Apesar de ser bem mais caro, é melhor para a conservação do motor e onde creio que o motor trabalhará melhores condições.

Abraços

Mauro

[wagner mota]

o meu VHC tem 30.000 km

como que é esse barulhinho??

abs