[DÚVIDA] - Corsa 1.8 2004 Flexpower injeção travado no alcool

[caio1996]

Cara,

Curiosidade: Deu certo?

ent, fui no mecânico Hoje, e pra minha infelicidade o carro continua com problema, ele nao reconheceu o combustível, teve teve que fazer a alteração pra alcool manualmente, o mecânico entro numa conversa que, como esse carro é a primeira injeções com sistema flexpower, que provavelmente venho com algum BUG no software e com isso ela nao consegue fazer a alteração, eu acho que nao que duvido que iria sair de fabrica com erro desse e com 17 anos que o carro possui ngm teria achado

a possibilidade de ter sido reprogramado pra funcionar somente em um único combustível é descartadas pois ele faz a mudança, se tivesse sido nao haveria a possibilidade fazer a alteração e o programa nao reconheceria o sistema e nem daria a possibilidade de alterar

assim que possivel iremos substituir a sonda lambda novamente por outra marca, pois ao fazer a alteração do de combustível os valores mudaram na sonda,

pois como carro tava na Gasolina, ele deveria estar injetando mais combustível pra suprir e nao era isso que estava acontecendo a sonda estava ainda lendo valores como se fosse na gasolina

como a grana agr ta meio curta, pois sai da empresa onde estava, mas assim que possível irei trocar a sonda novamente e e darei mais detalhes

[caio1996]

Cara,

Curiosidade: Deu certo?

ent, fui no mecânico Hoje, e pra minha infelicidade o carro continua com problema, ele nao reconheceu o combustível, teve teve que fazer a alteração pra alcool manualmente, o mecânico entro numa conversa que, como esse carro é a primeira injeções com sistema flexpower, que provavelmente venho com algum BUG no software e com isso ela nao consegue fazer a alteração, eu acho que nao que duvido que iria sair de fabrica com erro desse e com 17 anos que o carro possui ngm teria achado

a possibilidade de ter sido reprogramado pra funcionar somente em um único combustível é descartadas pois ele faz a mudança, se tivesse sido nao haveria a possibilidade fazer a alteração e o programa nao reconheceria o sistema e nem daria a possibilidade de alterar

assim que possível iremos substituir a sonda lambda novamente por outra marca, pois ao fazer a alteração do de combustível os valores mudaram na sonda,

pois como carro tava na Gasolina, ele deveria estar injetando mais combustível pra suprir e nao era isso que estava acontecendo a sonda estava ainda lendo valores como se fosse na gasolina

como a grana agr ta meio curta, pois sai da empresa onde estava, mas assim que possível irei trocar a sonda novamente e e darei mais detalhes

voltando ao topico, e dando mais detalhes, resolvido o problema ate o momento

nao fuiz a troca da sonda como mencionei, mas fiz uma pesquisa e e ajustei os aterramentos do carro, por mais que estavam boms dei um lixadas no que sai da bateria e vai pra lata e puxei um fio ate a carcaça do modulo da injeção que fica no motor, e ja fiz a torca de gasolina pra alcool e alccol pra gasolina

e arrumei tbm a valvula solenoide que estava meio aberta, vazando bem pouco, mas foi o suficiente pro motor sugar a gasolina do reservatório e fazer a injeção entrar em proteção, e com muito excesso de combustível,

peguei a válvula solenoide abri ela ligando ela no 12V e joguei WD na saida pra entrada e da entra pra saida e ate o momento nao estou com problemas

[Amauri_Capao]

Desenterrando o tópico rsrs

Poderia atualizar se após esse procedimento resolveu o problema!?

[caio1996]

Desenterrando o tópico rsrs

Poderia atualizar se após esse procedimento resolveu o problema!?

Opa Boa Noite, ent eu acho que postei em outro topico meu sobre, mas o problema no meu caso era a posição da engrenagem do comando que tem A e B e estava na posição Errada, o meu é 1.8 sendo assim o Pino do comando deve estar na letra "A" no caso o meu tava no "B" que é para 1.0 e 1.4 e a letra "A" para motores 1.8

mas pesquisei bem na epoca e tem uma coisa que parece que influencia tbm é a bomba de oleo, pois o sensor de rotação e fixado nela e dos motores com borboleta eletronica é uma e para motores com borboleta a cabo e outra pelo que me lembro, me corrigem se eu estiver errado

de la pra ca ja fiz o motor do carro tbm, mas depois da alteração do comando nao tive mais problema com a troca de combustível


mas foi dificil entender, sendo que tava tudo certo,

[Amauri_Capao]

Desenterrando o tópico rsrs

Poderia atualizar se após esse procedimento resolveu o problema!?

Opa Boa Noite, ent eu acho que postei em outro topico meu sobre, mas o problema no meu caso era a posição da engrenagem do comando que tem A e B e estava na posição Errada, o meu é 1.8 sendo assim o Pino do comando deve estar na letra "A" no caso o meu tava no "B" que é para 1.0 e 1.4 e a letra "A" para motores 1.8

mas pesquisei bem na epoca e tem uma coisa que parece que influencia tbm é a bomba de oleo, pois o sensor de rotação e fixado nela e dos motores com borboleta eletronica é uma e para motores com borboleta a cabo e outra pelo que me lembro, me corrigem se eu estiver errado

de la pra ca ja fiz o motor do carro tbm, mas depois da alteração do comando nao tive mais problema com a troca de combustível


mas foi dificil entender, sendo que tava tudo certo,

Boa noite

Que saga você passou para resolver o problema, mais ainda bem que no final deu tudo certo!