[DÚVIDA] - CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
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No VHC 1.0 2007:
Potência máxima líquida*
70 CV (51,5 kW) a 6.400 rpm (gasolina)
72 CV (53 kW) a 6.400 rpm (álcool)
Momento de força (torque) máximo líquido*
86 N.m a 3.000 rpm (8,8 kgf.m) (gasolina)
88 N.m a 3.000 rpm (9,0 kgf.m) (álcool)
O manual não diz pela rotação e sim pela velocidade.
2ª marcha aos 18 km/h.
3ª marcha aos 35 km/h.
4ª marcha aos 55 km/h.
5ª marcha aos 72 km/h.
No manual do 2005 é diferente:
2ª marcha aos 24 km/h.
3ª marcha aos 40 km/h.
4ª marcha aos 64 km/h.
5ª marcha aos 72 km/h.
Concluo que há diferenças entre os câmbios 2005 e 2007. Não sei pra que lado o 2006 fica.
Potência máxima líquida*
70 CV (51,5 kW) a 6.400 rpm (gasolina)
72 CV (53 kW) a 6.400 rpm (álcool)
Momento de força (torque) máximo líquido*
86 N.m a 3.000 rpm (8,8 kgf.m) (gasolina)
88 N.m a 3.000 rpm (9,0 kgf.m) (álcool)
O manual não diz pela rotação e sim pela velocidade.
2ª marcha aos 18 km/h.
3ª marcha aos 35 km/h.
4ª marcha aos 55 km/h.
5ª marcha aos 72 km/h.
No manual do 2005 é diferente:
2ª marcha aos 24 km/h.
3ª marcha aos 40 km/h.
4ª marcha aos 64 km/h.
5ª marcha aos 72 km/h.
Concluo que há diferenças entre os câmbios 2005 e 2007. Não sei pra que lado o 2006 fica.
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Obrigado awakedawaked escreveu:No VHC 1.0 2007:
Potência máxima líquida*
70 CV (51,5 kW) a 6.400 rpm (gasolina)
72 CV (53 kW) a 6.400 rpm (álcool)
Momento de força (torque) máximo líquido*
86 N.m a 3.000 rpm (8,8 kgf.m) (gasolina)
88 N.m a 3.000 rpm (9,0 kgf.m) (álcool)
O manual não diz pela rotação e sim pela velocidade.
2ª marcha aos 18 km/h.
3ª marcha aos 35 km/h.
4ª marcha aos 55 km/h.
5ª marcha aos 72 km/h.
No manual do 2005 é diferente:
2ª marcha aos 24 km/h.
3ª marcha aos 40 km/h.
4ª marcha aos 64 km/h.
5ª marcha aos 72 km/h.
Concluo que há diferenças entre os câmbios 2005 e 2007. Não sei pra que lado o 2006 fica.
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Meu Classic 2012 tem o mesmo problema que o seu.JoaPlo escreveu:Boa tarde pessoal.
Andando de maneira bem calma (e preguiçosa até kkkkkkkk) na cidade, sem A/C.
Depois da revisada q dei nele estou obtendo médias excelentes no Álcool (entre 9 e 10km/l) ao contrário da Gasolina (entre 8,5 a 11km/l).
No meu caso está mais vantajoso o Álcool.
acredito que nossos carros estão com a sonda lâmbda travada no etanol, sendo assim ele nao reconhece a gasolina e fica queimando ela como se fosse etanol e na verdade ele poderia economizar pois nao precisaria mandar tanta gasolina assim pra queimar pois sabemos ela rende mais.. e como está travada , ela acha que é etanol e manda a mesma quantidade... deve ser isso
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Galera
Meu carro é um wind 95 que esta com méda de 8km/l na cidade... porem uso meu carro em trechos curtos e motor quase sempre frio, com trajeto com subidas ingrimes e que forçam o carro (Muitas vezes tenho que voltar até uma primeira marcha). Será que levando em consideração as condições que citei acima meu carro esta com uma média de consumo boa?
Meu carro é um wind 95 que esta com méda de 8km/l na cidade... porem uso meu carro em trechos curtos e motor quase sempre frio, com trajeto com subidas ingrimes e que forçam o carro (Muitas vezes tenho que voltar até uma primeira marcha). Será que levando em consideração as condições que citei acima meu carro esta com uma média de consumo boa?
- ricardo1975
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