[PROJETO] - CORSA 1,0 EFI TURBINANDO! SUGESTÕES

[Donizetti Custódio]

olá a todos sou novo no clube... mas com grandes projetos RRS..

Tenho corsa efi 1,0 96..
Projeto tubina-lo pra uso urbano msmo nada extremo ...Bom o já foi feito nele foi o motor... fundiu a 20 dias então zerei tudo ta novo , a detalhe motor dele é de celta VHC 1,4....isso foi surpresa ate pra min... comprei ele assim e descobri isso quando o motor fundiu..
Motor esta quase pronto.. retificado bloco, cabeçote,biela,virabrequim, trocado valvulas, bronzinas
mancal, bomba de oleo, correia dentada, embreagem.. enfim ta tudo zero e original, exeto junta do cabeçote em aço.
Começando pela injeção... tenho duas duvidas
Deixa Mono msmo e trocar bico ( monza efi azul ou bco)
Ou colocar Bico Suprementar...
Duvida é o custo..
Bomba de comb vou trocar msmo.. GTi ou astra flex..
Escape de 2,5 inteiro..
A turbina sera T2 msmo..
...
Sugestões... bem vindas...

[GSI T]

Utilize bomba de astra flex, te atende e é menos adaptações. Escape não precisa ser maior do que 2", a não ser que voce tenha mais de 170cv.
Boa sorte.

[Valcer]

Rapaz, tenho o mesmo projeto em mente.. Vou acompanhar de perto esse tópico!!

Minha idéia era essa também. T2+Bico Monza pra andar no máximo a 0,6~0,7.
E quero a T2 respondendo em alta, pra ultra-passagens etc...

[Donizetti Custódio]

Valeu Gsi ....
__________________


Então Valcer.. passa teu projeto ai... pra gente ver ... ja q estamos com a mesma ideia..
andei vendo.. sobre bico suprementar...
fica uns 600,00... pra colocar.. ( his+ bico)..
Vc ta optando por manter mono ou suprementar com adicional???

[Valcer]

Valeu Gsi ....
__________________


Então Valcer.. passa teu projeto ai... pra gente ver ... ja q estamos com a mesma ideia..
andei vendo.. sobre bico suprementar...
fica uns 600,00... pra colocar.. ( his+ bico)..
Vc ta optando por manter mono ou suprementar com adicional???

Tô pensando em usar o mono mesmo, pra não ter que comprar a his+bico+adaptação mufla por enquanto...
O problema de se usar só o mono, é que não dá pra fazer um acerto bem fino e provavelmente do jeito que quero, ele vai ficar meio beberrão em baixa...

[SemControle]

motor VHC 1.4, muito cuidado com o q tao te passando, o cabecote é EFI ai?
se esses pistoes sao do VHC vc ja tem taxa pra valer ai, vai ter q ser bem estudado isso, o q realmente vem do VHC, o q ainda é original do seu....
muito cuidado se tiver com os 12,6:1 de taxa ai

[Donizetti Custódio]

então...
motor todo é VHC...
foi trocado ele todo...
tanto q consta no doc jah essa alteração de motor e cv.
sobre isso ta tranquilo.. alem de que.. vou usar uma pressão baixa...
limite se fosse 1,0 ohc... pra preservar o motor ao maximo...

[Donizetti Custódio]

ops.. olhei.. cv não consta... so alteração motor.. e comb.

[SemControle]

todo cuidado do mundo com a taxa

tem muita coisa q vai te ajudar aki
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=55983

[Bigtomas]

olá a todos sou novo no clube... mas com grandes projetos RRS..

Tenho corsa efi 1,0 96..
Projeto tubina-lo pra uso urbano msmo nada extremo ...Bom o já foi feito nele foi o motor... fundiu a 20 dias então zerei tudo ta novo , a detalhe motor dele é de celta VHC 1,4....isso foi surpresa ate pra min... comprei ele assim e descobri isso quando o motor fundiu..
Motor esta quase pronto.. retificado bloco, cabeçote,biela,virabrequim, trocado valvulas, bronzinas
mancal, bomba de oleo, correia dentada, embreagem.. enfim ta tudo zero e original, exeto junta do cabeçote em aço.
Começando pela injeção... tenho duas duvidas
Deixa Mono msmo e trocar bico ( monza efi azul ou bco)
Ou colocar Bico Suprementar...
Duvida é o custo..
Bomba de comb vou trocar msmo.. GTi ou astra flex..
Escape de 2,5 inteiro..
A turbina sera T2 msmo..
...
Sugestões... bem vindas...

Deixa eu ver se entendi essa salada de fruta ai..heeheh vc comprou um corsa EFI e quando foi ver o motor dele é um VHC 1.4... ta ate ai eu entendi.. mas este motor VHC ta rodando com injeçao multiponto ou ta com a TBI monoponto do EFI? pois na hora de adaptar o motor vhc no corsa seria muito mais facil colocar o coletor,flauta e bicos do multiponto.. nao entendo porque deixaram monoponto.

Outro detalhe seu corsa era p ser 1.0 EFI ou GL 1.4 EFI? imagina se ele era 1.0 EFI e colocaram o motor VHC 1.4 que original é multiponto pra rodar com injeçao 1.0 monoponto..pqp... tem como postar umas fotos deste motor??