[FOTOS] - Classic Prata 2003 1.6 + AC + DH - Rogério Coelho

[AlexBispoS]

Parabéns pelo carro está muito lindo também gosto de carro assim baixo e original, tbm tenho um igual ao seu só que um pouco mais baixo com kit fixo e aro 13 tbm, ainda não postei fotos pq sou novo aqui e não sei direito como mecher e não tenho muito tempo, mais queria saber oq vc fez na suspensão é fixa rosca tirou quantos elos e se bate muito no chão? obrigado e parabéns de novo.

[Rogério João Coelho]

poisé brother , a minha suspensão só cortei as molas mesmo , 2 voltas e meia na frente , e atraz coloquei mola de gol e deixei parelho com a trazeira , mais vo baixar mais tbm , só to em duvida se coloco suspenção trabalhada ou a rosca , dai vo baixar mais e tirar o catalizador pra não arrastar , senão fica impossivel de andar por aqui , mt quebra-mola! ;//
abraços

[André ex-Premium]

Olá Rogério,

Dá gosto de ver um Corsa tão conservado e original assim. Você tem um cuidado e carinho com ele muito parecido com o que eu tenho com o meu Classic. Vou ficar acompanhando e admirando mais esse belo exemplar daqui pra frente no tópico.
Meus Parabéns, belíssimo carro.
Um abraço.

André.

[AlexBispoS]

bom na minha opinião eu colocaria rosca por experiência própria, como meu carro está suspenção preparada e bem baixo 4 dedos do chão, eu não posso fazer algumas viagens como sítio de família, Rio de Janeiro que eu vou bastante visitar família da minha esposa, com a rosca eu ja poderia fazer isso tudo, mais em compensação a preparada é muito mais conforto. e como vc disse que ai tem muita lombada eu aconselharia a rosca. bom boa sorte na sua escolha independente do que vc colocar tenho certeza que seu carro vai ficar muito bonito como ja está.
abração.

[Rogério João Coelho]

poisé brother , acho que vo optar pela suspensão de rosca mesmo , só que se eu quiser regularizar dai tbm não da ;// , to em duvida sobre isso!

[Rogério João Coelho]

faz tempo que não entro no forum , fiz alguns ups nesse tempo , vmao lá :

1º troquei o player , coloquei esse Pionner 5180UB , com graficos e outras palhaçadinhas lá



2º tirei a bateria gigante que tinha no porta malas e coloquei umas de 95ah na frente , liberando um espaço gigante no porta malas e ja troquei a caixa de grave e de corneta , confiram



3º e ultimo , foi a remoção do filme , que na minha opinião fico bem melhor ,




O proximo up vai ser colocar a suspenão trabalhada e baixar mais o carro que pra min ja ta parecendo um jeep , hehe

Espero que tenham gostado , COMENTEM! ABRAÇOS!

[Marcio Pita]

fico muito bom esse som em agora tem porta malas de sobra...rs
abraço

[mauricio_rs]

Bonito aparelho, Pionner é Pionner né!
E essa caixa na mala, deve fazer um "barulinho" bom heim!?
Ficou show!
Abraço

[canxin]

Cara parabens pelo classic ta top.. ta numa alturalegal.. como vc rebaixou e o carro ta muito duro, quicando..?/ valeu.

[Rogério João Coelho]

poisé fera , eu cortei as molas mesmo , o carro fica seco pra andar , não recomendo! cortei 2,5 voltas na frente e atraz ta com mola de gol , mais vo colocar suspenção trabalhada , dai quero baixar mais uns 2 dedos! Abraço