[DÚVIDA] -Pq piso na embreagem para frear e o motor acelera?
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[DÚVIDA] -Pq piso na embreagem para frear e o motor acelera?
Olá amigos, tenho um problema com meu corsa gl 1.6 mfpi, não seu se é o atuador de passo dando defeito ou outra coisa que não descobri, e que quando eu ando normal e vou brecar para parar em qualquer lugar, a aceleração do carro sobe acima dos 1000 rpm e depois de alguns segundo volta a rotação normal, acho que estou gastando combustivel com esse defeito, fiz a leitura com jumper e não apresenta defeito, limpeza do atuador e sensor da borboleta já fiz e reparei se tinha alguma folga nas ligações, mas continua o defeito, e quando esta o tempo muito quente acima de 30 graus o motor começa a perder aceleração e chega a morrer, quando ele esfria volta o normal, não é sempre que acontece, gostaria de uma resposta sobre tal defeito para não ficar trocando peça sem solução, há que quando ligo o ar condicionado acelera mais ainde e depois de alguns segundo volta , mas quando acelero o carro a rotação vai para mais de 2000 mil rpm com o ar ligado , amigos o que poderá ser obrigado.
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Re: piso na embreagem para brecar o motor acelera sozinho
Pois eh caros colegas, o mesma problema acontece comigo, tenho um classic 1.0 2004 vhc, qndo uso o ar condicionado e vou pisar na embreagem para frear o carro (parar num sinal por exemplo), percebo que a aceleracao fica alta, chega ate a 2000rpm e assim que o carro para completamente a aceleracao volta ao normal...
, jah me disseram que isso era normal, mas tenho lah minhas duvidas tbm.... o problema nao acontece sempre, mas qndo acontece o ar eh sempre com o ar ligado...
Alguem tem uma solucao ou serah "normal" mesmo???

Alguem tem uma solucao ou serah "normal" mesmo???
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explica direito, 1º engatada, sem usar embreagem e sem acelerar? o carro anda? pulando né?LEONANO escreveu:Também já ouvi esse papo de que é "normal" em corsas acontecerem isso!!
o meu qdo o ar ta ligado dá uns trancos qdo tô na primeira sem a embreagem e sem acelerar.. anda sozinho... será que isso é normal também???????
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veja bem o meu mecanico acho que esta descobrindo o misterio poderá ser a valvula canister que controla a pressão do gazes do tanque do combustivel, por que so acontece no calor deve ser a pressão que fica dentro e a valvula por alguma razão não esta soltando os gazes e volta para o tbi causando defeito e queda do rpm quando desacelera gostaria de uma opinião de especialista do tal assunto
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