Parabéns a FIAT. A GM DEVERIA TOMAR ATITUDE IGUAL ! EVENTO !

[Speed Boy]

Bom amigos,

Antes de tudo, parabéns a atitude da FIAT.

Eles sabem a importancia que os clubes tem para formar opnião nos novos consumidores.

Eles sabem a quantidade de carros que os membros de fãs de marca vendem para as fabricas sem receber 1 real em troca.


Parabanes mesmo...


Agora a matéria abaixo... Ja pensaram o corsa clube lá em indaiatuba ? Mas a GM nem ao menos nos reconhece como clube oficial.



FIAT convida Presidentes de Clubes para visita à Fábrica


Na terça-feira (18/03/08) a FIAT do Brasil abriu as portas para os
responsáveis por alguns clubes da marca.
A reunião foi realizada na fábrica da montadora, localizada em Betim-MG, e
contou com a presença dos seguintes representantes:

Luiz Claudio - Clube Uno,

Luiz Fernando - Tempra Clube,

Giuliano - Clube Stilo/Clube Palio Tuning e Clube do Punto,

Amauri - Clube do Marea,

Sergio - Fiat Coupe Clube,

Marcelo - Clube Fiat DF


Além de um tour completo pela linha de montagem da fábrica, coordenado
pelo programa de visita da FIAT chamado "De Ponta a Ponta", os
responsáveis pelos clubes tiveram a oportunidade de conhecer a pista de
testes da FIAT a bordo do Palio de Rally usado pelo piloto Luís Tedesco,
do FIAT Rally Team.

A iniciativa de aproximação entre os clubes e a FIAT do Brasil é um marco
histórico e tem tudo para ser o início de um feliz e bem sucedido
relacionamento baseado no reconhecimento da montadora frente à
administração idônea, responsável e comprometida dos clubes.

Abaixo seguem algumas fotos deste evento










Releases - Institucional
19 de março de 2008

Fiat recebe presidentes de clubes relacionados à Marca

A Fiat, em mais uma iniciativa pioneira, reuniu no último dia 18 de março os srs.: Marcelo Teixeira Mazzaro - presidente do Fiat Clube de Brasília; Amauri Santana Sapulonci - presidente do Clube do Marea; Luiz Cláudio Silva da Mata - presidente do Uno Club; Sérgio Pereira - presidente do Clube do Coupé; Luiz Fernando Soares Rodrigues - presidente do Clube do Tempra; e Guiliano Romagnoli, presidente do Clube do Stilo, Clube do Palio Tuning e Clube do Punto.

Os membros associados desses 8 clubes somam mais de 116.000 pessoas em todo o Brasil que estão em constante contato trocando idéias sobre a marca e seus produtos.

“Para a Fiat é muito importante ouvir o que os apaixonados pela nossa marca tem a dizer” declarou Cledorvino Belini – Presidente da Fiat para a América Latina, que na ocasião conversou com os presidentes dos clubes.

Os convidados tiveram a oportunidade de conhecer a fábrica, a linha de montagem e, além disso, todos ainda puderam dar uma volta na pista de testes no banco de carona do Palio nove vezes vencedor, com piloto Luis Tedesco, do campeonato brasileiro de Rally,de velocidade.

O Presidente do Fiat clube de Brasília, Marcelo Mazzaro declarou: “A iniciativa de aproximação com os clubes é um marco histórico e tem tudo para ser o início de um feliz e bem sucedido relacionamento, baseado no reconhecimento da montadora frente a administração idônea, responsável e comprometida dos clubes.”

Seguem abaixo os endereços dos clubes que visitaram a Fiat:

www.fiatclube.com.br

www.clubepaliotuning.com.br

www.unoclub.com.br

www.clubedomarea.com.br

www.clubestilo.com.br

www.clubedopunto.com.br

www.tempraclube.com

Obs.: O site do Clube do Coupé está sendo reestruturado e funcionará no endereço: www.fiatcoupeclube.com.br

[Pedro_Henrique]

A Fait hoje é lider de mercado...

E esta fazendo por merecer...

Um belo exemplo para outras montadoras seguirem...

[CyberTX]

Para quem nao sabe, a GM faz isso sim, mas nao divulga...

Eles levaram alguns membros de Clubes GM reconhecidos para testar uns carros, tipo o corvette, o cobalt, hammer, todos os nacionais, e muitos outros mais...

Inclusive foram testados na "reta infinita", imaginem o pessoal acelerando com vontade...

Abraços a todos.

[sousaman]

Pessoal,

Não é necessário ser reconhecido pela GM por mostrar um bom trabalho.

Hoje ele está aqui publicado para todos no mundo inteiro ver e se apaixonar sem comprometimento de cadastros ou mensalidades.

Daqui temos a certeza que continuará crescendo e se desenvolvendo como queremos, não precisamos de influências para conquistar o nosso espaço, afinal já o temos....

Se continuarmos a trabalhar como desejamos aqui, com certeza os reconhecimentos aparecerão de outras formas, basta apenas levarmos o adesivo no carro que quando um de nós ver por aí, saberá que o CC está em todo lugar.

Abraços!

[Speed Boy]

Pessoal,

Não é necessário ser reconhecido pela GM por mostrar um bom trabalho.

Hoje ele está aqui publicado para todos no mundo inteiro ver e se apaixonar sem comprometimento de cadastros ou mensalidades.

Daqui temos a certeza que continuará crescendo e se desenvolvendo como queremos, não precisamos de influências para conquistar o nosso espaço, afinal já o temos....

Se continuarmos a trabalhar como desejamos aqui, com certeza os reconhecimentos aparecerão de outras formas, basta apenas levarmos o adesivo no carro que quando um de nós ver por aí, saberá que o CC está em todo lugar.

Abraços!

Com certeza !

Mas ser reconhecido pelas pessoas que fabricam o carro que você "carrega" a bandeira a meu ver é importante sim.

Acho muito feia a atitude da GM.

Só não é pior do que a da Peugeot.

O pessoal do clube peugeot entrou em contato com a mesma para falar sobre o clube e dizer que estava a disposição para qualquer coisa, apoio e etc.

A Peugeot respondeu dizendo que iria processa-los por estar usando o nome Peugeot sem autorização...

Brasil... meu Brasil Brasileiro...

E a gente vendendo carro para esses caras de graça !

VIVA A FIAT !

[Gabriel SW]

Cara

Muito boa a ninciativa da FIAT. E o principal: divulgar o que faz!

Um comentário sobre o fato da Peugeot:
Se eu fosse o presidente ou administrador do Peugeot Clube e ouvisse uma resposta dessas, com certeza eu começaria a boicotar a Marca, vendendo meu carro e saindo do clube!

abraços

[Fernando Skol]

quando eu era mais ativo no Celta Clube teve uns eventos desse lá em Gravataí [cidade onde está localizada a fábrica do Celta], mas eram muito poucos.. eu lembro que uma vez rolou um almoço com uma galera do celta clube de são paulo também, com o pessoal da gm, claro.. houve entrega de certificados e não sei o que.. foi um evento bacana.. e não foi poka coisa..

[ValterJunior]

quando eu era mais ativo no Celta Clube teve uns eventos desse lá em Gravataí [cidade onde está localizada a fábrica do Celta], mas eram muito poucos.. eu lembro que uma vez rolou um almoço com uma galera do celta clube de são paulo também, com o pessoal da gm, claro.. houve entrega de certificados e não sei o que.. foi um evento bacana.. e não foi poka coisa..

Isso ocorreu pois o "Celta Clube" é reconhecio oficialmente pela GM.
O que não acontece com o Corsa Clube. A Gm possui a política de ter como clube oficial apenas 1 clube de cada modelo, onde no caso do Corsa, é o "Corsa Team".

[Speed Boy]

quando eu era mais ativo no Celta Clube teve uns eventos desse lá em Gravataí [cidade onde está localizada a fábrica do Celta], mas eram muito poucos.. eu lembro que uma vez rolou um almoço com uma galera do celta clube de são paulo também, com o pessoal da gm, claro.. houve entrega de certificados e não sei o que.. foi um evento bacana.. e não foi poka coisa..

Isso ocorreu pois o "Celta Clube" é reconhecio oficialmente pela GM.
O que não acontece com o Corsa Clube. A Gm possui a política de ter como clube oficial apenas 1 clube de cada modelo, onde no caso do Corsa, é o "Corsa Team".

Eu não acharei isso justo nunca... mas fazer o quê?

[RPARDAL]

Não é por acaso que hoje estou convicto de que meu próximo carro será um FIAT.