Galera andando pela net atrás de matéria para nós encontrei essa aqui espero que ela sane todas as duvidas dos corseiros de plantão, pois está bem completa.
Tutorial - Como pintar o seu painel com qualidade
ÍTENS NECESSÁRIOS
- Lixa d'água 400 e 600
- Máscara - Óculos de proteção
- Par de luvas de borracha
- Seladora Spray COLORGIN (Linha automotiva) para plástico, cód. 19000
- Primer Spray COLORGIN Cinza (Uso Geral), cód. 5300
- Tinta Spray COLORGIN Cromado (Metallik), cód 51
- Verniz Incolor (Uso Geral), cód 5705
- Fita crepe
- Estilete
- Ferramentas para desmontar o painel ou as partes a serem pintadas
PREPARAÇÃO
É importante dizer que, antes de começar a pintar é necessário seguir algumas regras básicas:
- Não pinte nada em dias húmidos ou chuvosos
- Não pinte nada sem a devida proteção
- Não pinte em ambientes fechados, sempre faça os trabalhos em lugares arejados, ou seja, que tenha uma certa circulação de ar.
- Agite bem a lata de spray antes de iniciar, agitar bem significa ficar cerca de 3 MINUTOS agitando a lata para evitar respingos.
- Use vestimentas adequadas
- Não, fume ou beba próximo do local que as peças estão sendo pintadas
- JAMAIS PINTE NADA NO ESCURO OU COM POUCA ILUMINAÇÃO!!!!
- NUNCA USE O SPRAY NA HORIZONTAL, DEIXE-O SEMPRE NA VERTICAL!!
Pegue as peças que serão pintadas e lave-as com detergente neutro, esfregando bem para remover toda e qualquer tipo de produto que tenha sido aplicado nas peças. Seque bem para que a peça não tenha resto de água ou fique húmida, você pode utilizar o secador de cabelos para ajudar na secagem.
Coloque a máscara, óculos de proteção e as luvas. Este passo é obrigatório pois as tintas são TÓXICAS .
Com a lixa 400, lixe todas as partes que serão pintadas sem precionar com muita força para não danificar as peças.
ANTES DE METER A MÃO NA MASSA
Já foi dito, mas repito agite bem a lata por cerca de 3 minutos , sim o antebraço vai doer um pouco, mas quem disse que a vida é fácil?!
TÉCNICA DE PINTURA
Qual é a distância certa? Como pintar?
Para quem vai pintar pela primeira vez a distância entre a saída da tinta e a peça à ser pintada é muito importante e acredite, não existe regra geral. O segredo para pintar as peças com qualidade profissional não é o jato de tinta que vai pintar a peça mas a "fumaça" que sai do bico.
Por isso não adianta você obedecer o rótulo que diz para pintar a peça entre 25cm~30cm pois se o jato não for forte o suficiente você vai gastar a lata de tinta inteira e não vai ter terminado de pintar a peça! O que precisa ser feito é ter um pouco de sensibilidade para lidar com a distância ideal, ao precionar o spray note que vai sair um jato fixo do bico e depois de uma certa distância o jato fica disperso (parecendo uma fumaça) é este o ponto ideal para pintura com spray.
Quem usa compressor a técnica é quase a mesma, a distância ideal para quem usa pistola e compressor é o ponto antes do jato ficar disperso, precisa de prática pois não é exatamente este ponto, só com a prática você vai sentir a distância ideal para pintar com pistola.
O problema para quem faz a pintura fora da distância ideal é que se for perto demais a tinta acumula e escorre ficando horrível, se for muito distante a peça fica cheia de pontos. Antes de iniciar o processo de pintura precione o spray e veja aonde a dispersão ocorre, dependendo da pressão interna do spray ela vai soltar mais ou menos tinta, por isso com alguns você poderá usá-lo bem próximo da peça e outros é necessário uma distância maior.
Durante a pintura você precisa fazer movimentos leves da esquerda para direita e vice versa . Caso a peça tenha desníveis , por exemplo, seja circular. Você precisa acompanhar a superfície da peça para que não haja partes com mais tinta que as outras, não é difícil, mas exige uma certa paciência. Terminou de passar uma camada, espere secar por alguns minutos (as tintas colorgin costumam secar entre 5min e 10 min) e comece a passar a segunda demão agora de cima para baixo e vá invertendo.
Note porém que não é para fazer como o ator do KARATÊ KID, Daniel San esticando o jato de tinta lentamente, preste atenção na peça que está sendo pintada, a passagem da saída do spray não deve demorar muito e nem deve ser rápida demais, a maneira que faço é cerca de 1 segundo indo e voltando , se a peça for muito grande, faça a mesma coisa, crie uma linha imaginária na peça e vá pintando por pedaços de forma contínua, 1 segundo indo e voltando . Não precisa ficar olhando o relógio e nem cronometrar, de forma normal de falar, pense nas seguintes frases indo e voltando com o braço assim que terminá-las:
- Indo, voltando .
Assim dá o tempo certinho para que a peça seja pintada de forma correta e sem muito disperdício.
Se a peça a ser pintada possuir detalhes que não interessa ser pintado, proteja essas partes com a fita crepe e modele os contornos (se for o caso) com um estilete de forma delicada e com muito cuidado .
PACIÊNCIA É O SEGREDO PARA UM BOM RESULTADO FINAL , por isso não tenha pressa, não fique afobado para terminar logo, dê tempo ao tempo.
PASSANDO A SELADORA DE PLÁSTICO
Para quê passar a seladora?
A seladora serve como uma cola entre o plástico e a camada seladora. Devido as suas propriedades é possível fazer pequenos ajustes na camada antes de aplicar o primer com uma lixa. A seladora também é como uma massa plástica que você vai moldando com a lixa.
Se você quer uma peça lisa e sem textura , é nesta parte que você faz este trabalho alisando a massa, caso você queira uma peça com textura você passa a lixa apenas para remover possíveis desníveis ou sujeira mas bem de leve para manter a textura do plástico original (eu particularmente prefiro desta forma).
É preciso passar a seladora até que a peça toda fique pintada de maneira uniforme , caso ocorra erros ou falhas na pintura, use a lixa 600 e tente acertar ou nivelar a pintura. Se tudo correr 100%, espere secar por cerca de 5min e passe a lixa 600 para alisar a peça entre as demãos deixando-a lisa.
Eu passei três demãos de seladora na peça de exemplo que estou usando, caso note que há falhas arrume antes de continuar e dê quantas demãos forem necessárias e alise a peça o quanto for necessário removendo desníveis e possíveis sujeiras que grudaram na peça.
PASSANDO O PRIMER
O primer nada mais é que uma preparação antes de aplicar a tinta, pelas suas características o primer se adere bem ao selador e a tinta fazendo que a tinta não descasque com facilidade.
Faça como explicado acima, só não é mais necessário passar lixa, desde que não haja inconformidades com a camada de primer. Caso seja necessário use a lixa 600 bem de leve para arrumar ou dar uma alisada a mais na peça. É normal a peça ficar toda pintada da cor do primer, por isso não se importe agora com a tonalidade da peça.
Passe duas ou mais demãos deixando a peça coberta pelo primer de forma uniforme.
PINTANDO A PEÇA
Depois de ter esperado a peça secar é hora de aplicar a tinta cromada, ao aplicar a tinta a peça vai começar a ficar brilhante como se houvesse pedaços de purpurina dando um efeito bem interessante. Novamente, siga a técnica de pintura acima e tenha muita calma nessa hora . Passe duas ou mais demãos conforme a necessidade.
IMPORTANTE , olhe a peça de vários ângulos para verificar se não há falhas na pintura, muitas vezes o que parece estar bem pintado de frente, ao olhar de lado se vê as falhas.
FINALIZANDO COM O VERNIZ
Com a peça seca, passe duas ou mais demãos de verniz conforme a necessidade e que fique uniforme, você vai notar que aquele brilho de purpurina vai ficando apagado, a idéia é esta, a peça vai ficar brilhante mas de forma moderada e com uma camada brilhosa devido ao verniz.
Para quem gostou da peça "brilhante" passe várias demãos de tinta para que fique uma camada grossa de tinta e não saia fácil. O ideal é passar o verniz para que a pintura seja protegida, mas fica a seu critério. Abaixo a foto da pintura finalizada e envernizada, o produto final fica como se a peça fosse prateada, não dando a impressão que ela foi pintada, ou seja, fica natural para aqueles que virem.
A peça vai ter um brilho bonito e natural.
http://(Utilização proibida conforme item 3.4 do estatuto do clube)/index.php?o ... 2&Itemid=2
Att
[Tutorial] Pintando o painel com qualidade.
Moderadores: SemControle, Eduardo Lirani, Organizadores do Fórum
-
- :: GSI ::
- Mensagens: 2211
- Registrado em: Segunda-feira 20 2004f Dezembro 2004 12:59:43 AM
- Localização: Salvador - BA
- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
Já são diversos tópicos sobre o tema.
Segue alguns:
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=23891
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=23304
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=23094
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=17567
Tópico devidamente bloqueado.
Segue alguns:
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=23891
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=23304
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=23094
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=17567
Tópico devidamente bloqueado.
-
- Tópicos Semelhantes
- Respostas
- Exibições
- Última mensagem
-
- 2 Respostas
- 7307 Exibições
-
Última mensagem por Fernando 4100
-
- 1 Respostas
- 8594 Exibições
-
Última mensagem por SemControle
-
- 1 Respostas
- 4287 Exibições
-
Última mensagem por sousaman
-
- 6 Respostas
- 9243 Exibições
-
Última mensagem por gtmski
-
- 4 Respostas
- 6980 Exibições
-
Última mensagem por CORSAmanco
-
- 1 Respostas
- 17942 Exibições
-
Última mensagem por Frabcis1709
-
- 2 Respostas
- 5912 Exibições
-
Última mensagem por Tiago F
-
- 1 Respostas
- 5726 Exibições
-
Última mensagem por sousaman
-
- 1 Respostas
- 2580 Exibições
-
Última mensagem por SemControle
-
- 1 Respostas
- 5260 Exibições
-
Última mensagem por SemControle