[SOLUÇÃO] - Bicos injetores CORSA GSI

[Otavio R]

Respondendo ao @Sem Controle: sim, eram os bicos, medimos a vazão deles e é maior que o original sim, fica péssimo pra pegar e roda gordo, o carro não desenvolve. No fim acabei recondicionando os meus originais e o carro voltou a andar corretamente. Apenas fica oscilando na lenta quando frio, já troquei tudo possível e não resolvi. Acredito que os bicos recondicionados não estão aquelas coisas também.

Sobre as opções que passou, chegou a testar algum?

nao tenho carro mais, e nao tive gsi, é só uma lista c alguns bicos q tem valores aproximados q podem ser opção, hj em dia uma tabela mais atualizada pode ser q existam opções ate melhores

Duro é a mão de obra pra trocar bicos no Gsi, desmontar coletor, trocar junta... se não, ficava mais fácil testar outros bicos.

[Otavio R]

Uma dica pra quem tiver procurando bicos para o GSI: melhor buscar originais usados e testar vazão/estanqueidade na máquina, fazer uma boa limpeza/reparo do que comprar os novos "originais" no Mercado Livre. Comprei lá de dois vendedores de reputação máxima e os dois jogos vieram bicos falsos chineses, um deles veio até com o símbolo da Rochester gravado, porém botando lado a lado com os originais, é nítida a diferença de qualidade de construção. Devolvi os dois jogos.

Acabei pegando 2 bicos originais usados e mantive 2 bicos do meu carro que estavam com a mesma vazão.

[Lektone]

Estou utilizando a mais de um ano os bicos bosh no meu GSi - Bosch 0280156096 - vazão mín. 24,5 e máx. 29,5.

[Otavio R]

Estou utilizando a mais de um ano os bicos bosh no meu GSi - Bosch 0280156096 - vazão mín. 24,5 e máx. 29,5.

Precisou de alguma adaptação? E como ficou desempenho/consumo/partida?
Vi que são bicos de Golf/Polo 1.6, se realmente forem bons, é uma opção.