Coloquei duas abraçadeiras pra ver se para esse vazamento, Tb sei um confere nas outras manguiras do respiro p ver se estão obstruídas ,e tá tudo ok ..
Pode rodar assim mesmo?
Obrigado,por compartilhar seu conhecimento !
Que Deus abençoe vc !!

Boa noite !Tô com um vazamento de oleo ,no tubo do respiro do oleo ,aquele cano que creio q sai de cima do carter e tem uma mangueira que liga ele no cabecote ..Dúvida, ali é apenas p saída de gases não!?será que é problema de aneis ?
Carro tá andando normal, não fumaca ,não baixa oleo ...

Concordo, plenamente com vc ,mas já procurei esse bico aqui na minha região e nada viu .Dizem que paralelo esses que vendem aí no mercado livre não prestam, então quebrar o galho com esse ..
Obrigado !

Boa tarde !meu corsinha efi 1.4 ,tá usando o bico injetor do corsa efi 1.6 ,regulador de pressao tá em 1bar ,já procurei o bico original dele ,e nada ,muito difícil de achar .Será que essa questão do bico pode tá fazendo ele beber um pouco mais ?O resto tá revisadinho .Se eu colocar o bico original ...

Boa noite !Meu corsa e um efi 1.4 ,e não tá fazendo mais do 7km/l urbano ,já foram testados e trocados ,map ,sonda lambda ,sensor temperatura, atuador de marcha lenta ,filtro de ar ,velas cabos e bobina ,linha de combustivel tudo ok ,limpeza na tbi em dia e o bico pulveriza normal .Mas ando 5km de ...

Pessoal ,ando todo dia 5 km p ir de manhã e 5km a noite p voltar do trabalho,trânsito e meio lento, morro ,faixas elevadas por todo lado e sinal um encima do outro ,andando no maximo de 3 marcha ,corsinha tá bebendo sem base ,urbano não dá mais que 6.2 ,já passei rastreador e não dá nada ,velas ...

Bom dia !já vi em outros tópicos falando do chaveador de octanagem dos efi ,dizendo que a melhor posição é a 95, mas no meu caso, quando coloquei ele em 95, começou a bater pino em carga, em subidas quando se acelera mais fundo, na posição 91, ele fica normal.
E certo isso ? Corsa Efi 1.4
Obrigado !

Pessoal, fiz a troca do retentor da tulipa ,e o oringue ,completei o oleo ,resultado vazou demais .Voltei no mecânico, colocamos retentor original ,trocamos a tulipa que a antiga já tava bem ferrada ,resultado, vazou bastante outra vez .Fui de novo no mecânico, fizemos tudo outra vez e passamos ...

A questão do oleo era entupimento lá na tbi da manguira do respiro do oleo ..desentupi e parou

Boa tarde!Fui dar uma verificada no oleo do corsinha e encontrei limalha de ferro na borda da tampa de oleo ,na vareta tava limpa .Então, ele bate tucho já tem um tempo ,será que essa limalha ,e do desgaste do comando ou da parte debaixo do motor..Alguém tem uma ideia aí que possa me ajudar ou já ...