Boas Pessoal passando aqui pra deixar a solução do meu problema. depois de muito conversar com pessoas por ai sobre o problema quando uma certa hora estava na fila do banco falando de carro eu falei do meu carro e falei do problema do mesmo, então, o cara disse leva na minha oficina que eu mato essa ...

Boa pessoal, Hoje levei o carro na oficina novamente e questionei o mecanico se poderia ser falta de energia no carro e pra surpresa, realmente a tensão tá baixa! quando ligo tudo o carro fica oscilando bastante, fica abaixo dos 12V amanhã vai trocar todos os cabos e mexer no alternador!

depois ...

idarlesom , pode ser sim deficiência elétrica, tanto provocada pelo alternador quanto pela bateria ou aterramentos já mencionados.

Pra saber se era o catalisador era só soltar a sonda lambda deixando o buraco aberto. Se o carro melhorasse já descobria.

Pois é, pra ver como falta assistencia ...

Pois é, quando falha não aparece nada scanner, daí levei no mecânico e ele trocou o atuador da marcha lenta, senti uma melhora no carro, mas percebi que o problema aparece bem mais frequente quando ligo o ar condicionado, logo que o ar está tentando disparar ele desce a rotação não dispara é volta ...

Tentamos, mas sem ver o carro sempre complica.

Lembre que na questão das velas e cabos tem a bobina que pode estar ruim. No caso bom seria testar pra não ficar gastando a toa.

E sobre as velas, veja você os códigos das velas instaladas nos carros e cabos com o catálogo da NGK e Bosch, veja você ...

Dica 141 - GM Picape Corsa 1.6L EFI Rochester: Multec EMS
Retomadas lentas, alto consumo, falha na fase fria e fumaça preta no escape
Testes: O scanner não encontrou nenhum dado fora da faixa. A pressão, vazão do combustível e as velas também não apresentaram problemas.
Solução: A análise com o ...

SemControle

Obrigado pela ajuda, mas, quando a bendita luzinha da injeção não acende, quando passa no scanner não tem registro nenhum de falha, e, só é mostrado que a tensão no sensor map tá muito alta o camarada me mostrou ela ela para ficar abaixo dos 2.000 mV e ela tá bem acima! mas vou levar ...

Senhores,

boa tarde, em julho deste ano meu carro tinha um pica-pal no motor, então levei no mecanico e o mesmo verificou tudo e constatou que era os tuchos, balacim e comando de calvula, e falou que então precisaria ser trocado correia dentada, tensor, e como ia mecher no cabeçote recomendou de ...

Se vc, que é dono do carro, tá falando que tá errado, exija garantia do serviço.

Se ele não quiser arrumar, PROCON nele!

Pois é, queria resolver isso tudo amigavelmente, porém, não sei se vou conseguir, visto que a paciencia dagente vai acabando sabe, parece que por não sermos mecanicos, não vou ...

Com a troca das velas como disse lá em 2009 o problema melhorou 95%. Ás vezes ele rateava em ponto morto e sem acelerar com o ar ligado. Só resolveu 100% quando troquei a bobina (delphi). Já são 5 anos sem problemas!

Mraporto, obrigado pela resposta, minhas velas são zeradas, vou tentar descrever ...