Ola galera, vim hoje compartilhar uma uma dica com vocês !!

Vamos primeiro aos sintomas : Desde que adquiri meu corsa (1.0 8v 2002 mpfi com AC e DH) sentia um brulho estranho vindo do cofre do motor, mas apenas em alta velocidade, acima dos 100 km, parecia que a caixa do filtro de ar estava solta ...

Vou reativar o assunto, estou com um problema que aparentemente era simples de resolver mas virou uma p u t a dor de cabça, faz uns 6 meses q comprei meu corsa, desde o inicio notei que o pedal de freio vibrava qundo acionado apos os 70 km, simples, discos de freio! só q nao!
troquei e nada, entao ...

E olhando desse ponto, se esse corpo estranho presente no ambiente da embregem tivesse afetando o acionamento, afetaria a troca de todas as marchas e não somente uma, provavelmente seja problema de sincronismo da segunda marcha, já tive que fazer um reparo desse tipo, o reparador decidiu fazer uma ...

Se não me engano o contato do arranque com o motor/caixa é apenas no volante, assim se algo cair fica na capa seca, junto com a embreagem, sendo que a caixa de marchas com as engrenagens fica isolado, correto ??

Não mexa nos bicos/TBI se vc não mexer na cilindrada do motor (abrir para 1.4, por exemplo) ou aumentar a taxa de compressão para rodar no álcool. Bicos maiores vão aumentar exageradamente o consumo e fazer o motor perder potência.

Tenho um conhecido que possui um 97 mpfi 4p que é bem esperto ...

Ramme, a postagem do amigo kenpachao é bem antiga.

Se vc quer mesmo mexer no motor do seu carro, sugiro que vc coloque o cabeçote do motor VHCE, mas deixe o coletor de admissão, borboleta e bicos originais do seu carro. Pode até dar uma pequena fatiada no cabeçote (não sei quanto, talvez uns 0,5mm ...

Problemas na taxa ? Você diminuirá a taxa. A diferença é apenas válvulas e dutos maiores se tratando de perfomance, porém, você perderá taxa. Por que ? A camâra de combustão ficará maior. Voce podia pegar seu cabeçote a sua 1.0, fazer aumento de dutos, colocar molas reforçadas(duplas) e válvulas de ...

Bomba de combustível ou regulador de pressão.
tive esse problema e era a bomba fraca, quando o veiculo esta frio exige mais combustível, por isso a falha, mas com o tempo ira piorar e talvez ficar empenhado !!

dae cara esse seu defeito q vc tinha tbm naum aparece nos Scanners?

não passei no ...

Bomba de combustível ou regulador de pressão.
tive esse problema e era a bomba fraca, quando o veiculo esta frio exige mais combustível, por isso a falha, mas com o tempo ira piorar e talvez ficar empenhado !!

dae cara esse seu defeito q vc tinha tbm naum aparece nos Scanners?

não passei no ...

Bomba de combustível ou regulador de pressão.
tive esse problema e era a bomba fraca, quando o veiculo esta frio exige mais combustível, por isso a falha, mas com o tempo ira piorar e talvez ficar empenhado !!