boa tarde pessoal do cc, bom fiz a troca dos bicos por os do vhc (0280156298) como o diego recomendo e como ele disse eh so coloca sem nenhuma adaptação msm, a respeito do funcionamento volto a postar pq recem q troquei e nao tive tempo de fazer o teste mas pelo q vi ele esta pegando mto rapido ...

pessoal novidades quem fez a troca dos bicos pro flex? to afim de trocar os meus pois ta gotiando

boa tarde, desculpa si eu tiver postando errado pq sou novo aki...
minha duvida eh a seguinte:
meu corsa ta com problema na caixa e vou substituir so q fui ao desmanche e tinha 2 caixas de corsa q mudava so o eixo piloto e o cara nao soube me explicar si eh 1.0 ou 1.6.
a diferença eh q uma o eixo ...

boa noite pessoal...
bom apesar da demora efetuei a limpeza mas o problema persisti
o carro ganho mais pique e força mas a aceleração continua vo trocar o sensor da borboleta pra ver si resolve
posto aki depois...

Estou com um problema parecido

O meu a rotação fica oscilando e muitas vezes fica 1,5rpm ai ela demora para descer ao padrão...

Normalmente ela desce pra 1rpm pra chegar em 0,8rmp demora e qndo chega ela fica oscilando...

Ele ta gastando mais que o do q antes e não desenvolve como desenvolvia ...

Se for apenas o IAC, são 2 parafusos e não tem junta...é um O-ring que faz a vedação.

Se for o TBI, não é difícil, mas é chato devido a uma das 4 porcas ficar localizada em um ponto cego e apertado...tem que ter jeito pra tirar e colocar....e leva uma junta de papelão que normalmente se parte ao ...

David, pra mim o correto é desmontar tudo e até usar o CAR-80, nas peças desmontadas...

Desmontando vc. tem acesso a cavidades (como as do IAC), onde o CAR-80 ou qualquer outro de aplicação semelhante ao do vídeo, não tem acesso, pois quando se acelera o carro, o circuito de by-pass (onde atua o ...

Retirar e limpar é bem simples (2 parafusos), só não force o eixo nem pra dentro e nem pra fora...

Quando limpei o meu eu usei WD-40, mas creio que o mais indicado seja o CAR-80...pulverize bem até parar de sair sujeira do eixo...já no TBI seja moderado pra não encharcar o coletor.

Pode engasgar ...

awaked ...500RPM ????

David , tem um monte de possibilidades, mas se o seu carro não tem outros sintomas, eu sugiro limpar o TBI e o eixo do atuador de marcha lenta...não adiantando, pode ser o sensor da borboleta.

E já que vai limpar, limpa também o "filtro" dos vapores do óleo que vão para o ...

bom dei uma olhada no atuador de marcha lenta e vi q ele esta bm sujo e o tbi naum ta o bixo(podre de sujeira naum esta) sera a causa seria isso ou teria q trocar o sensor da borboleta??

att...
aguardo