Estou com o meu marcador marcando zero e vou fazer a troca eu mesmo, graças ao tópico. Espero que seja a bóia mesmo e qie dê certo.

estou com vazamento na minha caixa também. classic 2008 com 85.000 km rodados.
fui em uma oficina especializada em DH e o valor da troca dos reparos (originais TDH se nao me engano) e cromagem do eixo: R$ 620,00
liguei para outro que me cobrou R$ 490,00 de mão de obra, e disse que se precisasse ...

fala ae pessoal.
estou com vazamento na caixa de direção, ela não faz barulho nem tem folgas, está apenas com as coifas estouradas e vazando óleo.
fui em uma oficina especializada e o mecanico disse que tem que troca os reparos e faz uma tal cromagem numa peça, acho que é isso. total da brincadeira ...

estou querendo fazer a mesma coisa, porém estou com receio de ficar com marca na pintura. no meu classic 2005 quando tirei o emblema central da tampa traseira ficou a marca.

agora no 2008 tirei um adesivo e já ficou um pouco marcado.

cara, a vedacao nao é muito boa, nem a qualidade,pra vc ter uma ideia, o soquete de encaixe da força da lampada, um lado veio macho e o outro femea, depois de um tempo, um dos neblinas ficou amarelado de poeira, mas o "custo benefício" acaba valendo, pelo menos pra mim, que nao sou muuuito enjoado ...

Tive esse mesmo problema numa viagem esse fds... primeiro na ida estourou um selo, dai fui numa oficina e foi trocado dois selos da parte da frente do motor, na volta da viagem começou a merejar na parte de tras.. levei hoje no meu mecanico de confianca e trocou os outros selos e revisou todo o ...

Classic spirit 2005, com ar e direção, em fevereiro do ano passado paguei R$ 16,000. com uns probleminhas na pintura, que uns R$ 800 resolve. e logo que peguei tive um preju de R$ 900 com o ar condicionado.

iaew cara, um bom tempo depois de instalado peguei uma água, um lado deu uma suada, mas coisa pouca, nao sei se estava mau vedado, pois tive um problema com as lampadas e tive que abrir e fechar várias vezes, estou gostando, acho o custo x benefício bom. indico a compra, mas se for um purista ...

cortar é facil, pega um estilete com uma lâmina nova, enfia ele com cuidado no plástico, que não é tao duro quanto parece, corta ele pela linha interna, depois vai dando acabamento, e ainda te dá uma margem de erro. levei numa elétrica e acabei que eu mesmo cortei o parachoque, com paciencia e um ...

Fico lindão Sdp,

Mas o pessoal nao fala muito bem dos kits paralelos ñ, ja vi alguns topicos falando mal dos paralelos tirando os Arteb mas to na luta ai pra conseguir pro meu corsinha ta faltando so os xenons ai cara no seu carro, parabens.

pois é, vamos ver se ele resiste bem a chuva, começou ...