ainda tá vendendo o motor?

se sim, ele está completo? embreagem, bomba dágua,correia dentada, esticador da correia,bobina e flauta dos injetores com coletores de admissão e de escape.
quantos km rodados.
estou perguntando pois o meu tá enfumaçando e quero definir o que faço
se tiver completo fica ...

meu camarada me manda teu email que eu te mando manual de reparação completo com pinos da ecu, cor dos fios e finalidade.

olá amigo já verificou códigos de defeito?
pode ser sensor de rotação aconteceu algo semelhante comigo mas morria sempre que desacelerava.
ou sensor posição da borboleta já peguei um carro que tinha defeito interno no sensor por ser bem antigo. e sintomas eram semelhantes ao seu e por fim regulador ...

caro amigo pergunta que faço vc retificou o cabeçote?
seu problema de fumaça parece ser cabeçote
as vezes o mecânico se concentra na parte baixa e esquece do cabeçote
já peguei vários corsas fumando um pouco todos querendo fazer motor e se resolveu somente retificando as sedes do cabeçote, testando ...

barroso vou nessa da junta de aço do vhc valeu mesmo
agora uma dúvida será que deu certo com o andré porque lubrificou a junta com maionese
essa dúvida persistirá comigo essa noite.

essa dica da junta d vhc que é de aço é boa hein .
será que serve direitinho no meu 1.0 8v ano 2000

já que o amigo confirma a qualidade retiro o que disse.
:?

alô galera descobri depois de desmontar tudo o problema era junta!!!!!!!!!!
mas não era junta e joga fora não, era junta do motor mesmo.
ela não suportou aperto do parafuso do cabeçote do primeiro cilindro perto da vela de primeiro cilindro. tirei muitas fotos mas não consigo postar se alguém puder ...

ALÔ GALERA VÊ SE ALGUÉM ME DÁ UMA LUZ.
HOJE DE MANHÃ FUI MONTAR O CABEÇOTE DO MEU WIND 1.0 8V
QUE TINHA IDO DESCARBONIZAR E RETIFICAR.
FOI FEITO TESTE DO CABEÇOTE E PLAINAGEM PARA ASSENTAR DIREITINHO
MONTEI TUDO APERTEI COM TORQUÍMETRO E LIGUEI SEM AS VELAS PARA DAR PRESSÃO NA LINHA DE COMBUSTÍVEL E ...