Prezado,

Por toda descrição que eu li sobre o carro e o que foi feito a 1a coisa que eu faria antes de trocar qualquer outra peça seria desconectar o módulo da injeção eletrônica, bem como eventuais cabos com conectores que houverem ao redor, e examinar atentamente os contatos dos conectores que ...

Saiu tudo 120, mas sem trocar os atuadores hidraulicos e sem fazer sangria. So lonas, limpeza, graxa p/ rolamento nova, frenos da porcas novos e retifica dos tambores.

O ano do meu eh 99 e nao tem ABS. Pelo que vi tem o atuador hidraulico (esqueci o nome certo da peca) em cima e mais embaixo uma peça com a "catraquinha" onde eh feito o ajuste p/ aproximar mais ou menos as lonas do tambor.

Beleza!!!

Seguinte fui hj e troquei as lonas traseiras do freio olhei bem e vi que tem um mecanismo lah dentro e sempre li dizendo que os freios a tambor se auto-ajustam conforme ocorre o desgaste.

Falei isso para o cara que fez a troca e ele disse que nem adianta tem que voltar lah para ajustar ...

Tava pensando... melhor desmontar as partes p/ limpar e retificar o que for preciso... depois fica com folgas eh phoda....

Inclusive se der a partida no carro com o carter com 3 lts de gasolina vai dar uma explosao de fazer inveja a qualquer filme americano !!!!!

Entao pessoal por isso pensei na gasolina, pois é um composto previsto no projeto do carro e não deve atacar nenhum material por onde passar.

Além do que evapora fácil e com isso depois que secar dá p/ ficar mais tranquilo que não ficou nenhum resto que vá misturar com o óleo e atrapalhar depois a ...

Pessoal to com a seguinte ideia para dar uma limpada animal no circuito do oleo:

1) Com motor quente tirar o oleo velho;
2) Deixar escorrendo umas 24hs p/ esfriar totalmente tb;
3) Por um filtro de oleo novo fechar o parafuso do carter e tirar as velas;
4) Completar ao inves de oleo com 3,5 a 4 ...

Tava afim de saber o precisa fazer ou trocar p/ que o pedal de embreagem fique mole igual a 0 Km.
Alguma mola ? Eh muito dificil (desmontar cambio inteiro) ?
O fato eh que no meu sedan 99 eh perceptivel que o pedal eh bem mais duro que pisando em um igual de um amigo, mas 2006...

Sem contar que a ...

Beleza,

Dei uma pesquisada e esse artigo parece explicar a parada:

A central de injeção opera basicamente em duas fases de controle de mistura: closed-loop ou open-loop (malha fechada ou aberta). Quando o motor funciona em regimes estáveis, como em marcha lenta, suaves acelerações, velocidade do ...

Fala ai pessoal blz!

Seguinte essa peca nao tem nada a ver com canister.
Trata-se de um solenoide que existe nos carros com ar quente para permitir/bloquear a passagem de agua quente para dentro do carro melhorando a eficiencia do ar frio e ar condicionado (qdo houver), pois assim nao circula agua ...