É o que ja disseram ai. Num precisa trocar nada no seu carro ñ. Pega o esquema do hallmeter que tem aqui no site faz e põe no seu carro que vai funcionar direitinho sem problemas e sem trocar nada no seu carro.É de boa. Pode fazer sem medo que da certo.

Abraço.

Achei o problema que o meu tava tendo.... ou melhor o do argentino.... o de ascender e num apagar mais.... Bom o LM7809 a perna dele do meio tem que ser aterrada e no esquema do argentino ele se esqueceu de aterrar, bem então depois que eu aterrei funcionou perfeitamente.
Valeu ai Corso movel e ...

VTi pode ser algum capacitor muito grande, ele nao apaga nem depois de um tempo?

Ñ fica o tempo todo ascesso so apaga se o carro for desligado ou se a corrente do carro ficar beeeemmmm fraquinha ....

Retificando..... Eu quis dizer "Não, ele fica sim o tempo todo ascesso so apaga se o carro for ...

VTi pode ser algum capacitor muito grande, ele nao apaga nem depois de um tempo?

Ñ fica o tempo todo ascesso so apaga se o carro for desligado ou se a corrente do carro ficar beeeemmmm fraquinha (qaundo o giro do carro cae bastante e o carro quase morre, ai ele apaga) ou se eu der um peteleco no ...

Eita galera desculpa ai minha ignorancia, então eu montei o do argentino como ja havia dito e eu falei que num tinha funcionado, mas funciona sim, é pq eu sou meio topera e na hora de instalar no carro e regular eu regulei errado e dava uns piripaques la... Bom agorinha tava la no carro..... E ...

Eita galera desculpa ai minha ignorancia, então eu montei o do argentino como ja havia dito e eu falei que num tinha funcionado, mas funciona sim, é pq eu sou meio topera e na hora de instalar no carro e regular eu regulei errado e dava uns piripaques la... Bom agorinha tava la no carro..... E ...

Ae Eddie!!!! Clap!Clap!Clap!Clap!Clap!Clap! Então eu comparei o seu e o do Argentino e a diferença entre os dois são bem poucas p/ ser mais exato são apenas 2 diferenças... Então São elas:

1 - No esquema do argentino no potenciometro 1 do argentino ele colocou um resistor de de 47 entre um das ...

eddie ta na hora de disponibilizar o esquema desse seu shift ai, o seu ta certinho ja vi funcionando hehehe
mas o meu eu to fazendo por trimpot pra regular e vai ser baixo agora....6K ja acende pq eu ja troquei a bobina hj e 480,00 doi... vou estar fechando o gap da vela tmb pra otimizar em baixas ...

eddie ta na hora de disponibilizar o esquema desse seu shift ai, o seu ta certinho ja vi funcionando hehehe
mas o meu eu to fazendo por trimpot pra regular e vai ser baixo agora....6K ja acende pq eu ja troquei a bobina hj e 480,00 doi... vou estar fechando o gap da vela tmb pra otimizar em baixas ...

aew galera instalei... o shift certinho....tah funcionando do jeito q qeria msm.... ajustei o meu shift pra ascender com 3000 rpm... po renquanto.... de certin... deu moh trabalho pra descobrir qual era o fio q puxava.. mas descobri... pra quem naum sabeo fio q deve-se puxar do painel eh o fio ...