[DÚVIDA] - Como melhorar o desempenho do motor 1.0?

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ewerton espindola
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como ganhar cvs no motor 1.0

Mensagem por ewerton espindola »

Fala aeh marcellm. O projeto eu tive que adiar por mais um tempo. É por que o turbo em brasília não legaliza, o bloco 1.0 não abre para 1.4 ou 1.6 e colocar outro motor também não legaliza. Então montei o cabeçote como estava (fumando um pouco), e estou vendo a possibilidade de transferir e legalizar o carro em Goiás, mas também achei um GSI amarelo numa agência que se tivesse o teto solar eu já esteria fazendo os "corre" para comprá-lo rsrsrsrs
Ou seja as dúvidas persistem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Falou.
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SemControle
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Mensagem por SemControle »

ewerton, esse tal amarelo nao é GSI entao, no maximo é um Piquet, GSI tem teto de serie
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ewerton espindola
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Gsi sem teto

Mensagem por ewerton espindola »

Fala aeh Sem Controle , beleza?
Sei que vc é experiente em corsas, mas sinto te dizer que vc cometeu um equívoco ao dizer que todo gsi tem teto de série. Eu conheço e sou admirador destes carros e conheço no mínimo
uns 6 GSi's sem teto solar 2 amarelos, 2 brancos e 1 vermelho e 1 prata todos em brasília. Eles têm tudo: ABS, computador de bordo volante de três raios , saias , aerofólio , parachoque dianteiro com espoiler integrado, as rodas R ''14'' ,os bancos Recaro com estampa vermelha etc tudo que um GSI tem que o faz diferente dos outros corsas e o motorzinho 1.6 16 v (109 cv).
Tem até um amigo que me add no hotmail que comprou seu segundo GSI sem teto e irá adaptar o teto solar como eu fiz.
Abraço.
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SemControle
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Mensagem por SemControle »

esses ai nunca vi mesmo, so conheco os q tem teto, até qnd vejo o amarelo diferencio o piquet do gsi pelo teto :oops:
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Mensagem por SemControle »

acabei de procurar e vi uma materia da epoca do lancamento onde consta so como opcional o teto acionado a manivela hehehe
nossa, so conheco mesmo com teto :D

reza a lenda ainda, q de 95 a 97 foram comercializadas pouco mais de 2500unidades na terra tupinikim
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e ai semcontrole

Mensagem por ewerton espindola »

É sem controle cuidado para não confundir piquet com gsi o para choque é diferente entre outros detalhes ah e também têm Wind amarelo.
Conheci um brother hoje que está restaurando um GSI azul !!!!!!!!!!!!!!
VC já viu um azul?
Foi o que eu respondi. Nunca vi antes!!!
Aí ele me falou que o GSI dele não é brasileiro e sim importado da OPEL não tem teto solar (ele está adaptando um) mas tem até air bag !!!!!!
Não vejo a hora de ver as fotos.
Além do amarelo e vermelho tradicionais tinha visto preto , prata, branco,verde metálico,vermelho metálico.
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Mensagem por SemControle »

pois é azul tmb nao vi nao....o airbag parece de serie, como vieram importados, e la fora se torna um item de seguranca obrigatorio, reza a lenda q no brasil, apos 2014 ou 2012 nao lembro, sera obrigatorio todos os carros serem fabricados com airbag

a peugeout do brasil deixou de exportar pro chile um modelo q nao lembro agora, devido a falta do airbag :roll: agora os caras importam da franca devido ao item de seguranca

ah geralmente vejo o amerelinho distante e rapido hehehe bato o olho no tetinho....tem quem descaracterize o carro tirando o selinho piquet e trocando parachoques e rodas
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Força no mtor 1.0

Mensagem por ewerton espindola »

Aí galera agora não tem jeito vou ter que mexer mesmo .O motor do meu carro tá parecendo de 2 tempos rsrsrsr gasolina e óleo tá fumando pacas. Depois posto detalhes da retífica e do veneno


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Mensagem por flaviobarcax »

andre pirituba escreveu:Ewerton, quando você diz potência se refere a o que?
tork, velocidade final ou os dois?
Dependendo no que você pretende fazer o gasto será bem menor e talvez até aproveitar o seu motor. Não se esqueça também em antes fazer uma cotação das possíveis dispesas extras que poderão vir ao decorrer do projeto. Boa sorte no projeto. :wink:
gostaria de aumentar o torque do meu 1.0 16v, como faço?
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Mensagem por wevertonvb »

flaviobarcax escreveu:
andre pirituba escreveu:Ewerton, quando você diz potência se refere a o que?
tork, velocidade final ou os dois?
Dependendo no que você pretende fazer o gasto será bem menor e talvez até aproveitar o seu motor. Não se esqueça também em antes fazer uma cotação das possíveis dispesas extras que poderão vir ao decorrer do projeto. Boa sorte no projeto. :wink:
gostaria de aumentar o torque do meu 1.0 16v, como faço?
Torque em qual rotação?

Acredito que seja em baixa né?

Se sim, aumente a taxa de compressão e use álcool, não melhora a eficência volumetrica, mas melhora a eficiência térmica como um todo, o que aumenta o torque em toda faixa.

Nos 16 v existe tb o esquema de colocar polias reguláveis nos dois comandos e regula-los de maneira que alterem o lobe center, se aumentar o lobe center, vc melhora o torque em baixa rotação e piora a potência em alta, vice-versa. Eu não mexeria nisso!Mas tem como.
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