Alteração na marcha lenta......AJUDA>.....

dudis · Sábado 13 2007f Janeiro 2007 12:50:04 PM

E ai galera do fórum...

Tenho um corsa EFI Turbo...e ontem, percebi uma alteração significativa na marcha lenta.
O carro sempre se manteve em uma rotação de 750 RPM, porém, ontm percebi que estava em 1000 RPM sem eu ter promovido menhuma alteração no motor.....
À noite, foi dar uma volta, e ele chegou a ficar em 1500 RPM em lenta, tudo isso com uma temperatura média de 93 a 95 graus....

Não sei o q pode ter ocorrido, mas peço a opinião de quem já teve alguma experiência similar, ou pode ter a solução do problema...

Valew galera...

Kuca · Sábado 13 2007f Janeiro 2007 02:38:48 PM

cara tb tenho o mesmo problema...

o meu é efi, mas não é turbo (ainda)...mas acontece a msm coisa....o alexandre do corsa branco tb tem um efi e tem o msm problema...

já troquei 2 sensores da injeção eletrônica...mas falta um ainda q eu acho que deve ser o probelma...o atuador de marcha lenta...veja no seu mecânico ou preparador se é isso mesmo...

o meu quando eu ligo o carro frio, ele fica acelerado e com a luz de injeção acesa....depois a luz de injeção apaga e o motor abaixo um pouco o giro mas continua acelerado...e depois com o tempo (andando com o carro) volta a acelerar de novo...e a gasolina indo embora...rsrs...

dudis · Domingo 14 2007f Janeiro 2007 12:14:14 AM

Cara, agora a noite fui dar uma volta e vim embora de medo do carro me deixar na mão;;.....ele não baixava de 1500 RPM em marcha lente........q q é isso galera???

dalton_lopes · Domingo 14 2007f Janeiro 2007 12:57:57 AM

ou eh o atuador da marcha lenta, mangueira trincada dando entrada de ar falsa, ou bico injetor ruim das perna.

dudis · Domingo 14 2007f Janeiro 2007 01:30:05 AM

Que mangueira é essa que pode estar dando entrada de ar falsa????
Eu uso o bico do gol 1.6 mono....ele guenta bastante pressão, segundo o cara q me vendeu...a oficina de Injeção....

Quanto ao atuador de ML, quanto será o preço e um novo???...hehehe...to meio ruim das pernas esse mês....e to coçocando as contas em dia....

Valew galera..

dalton_lopes · Domingo 14 2007f Janeiro 2007 01:32:07 AM

sei la.. da uma olhada em alguma q entra no coletor da admissao.. nao conheço mto os efi. ta com cara de entrada de ar falsa. olha a partida a frio.. qualquer coisa do genero.

Kuca · Domingo 14 2007f Janeiro 2007 04:32:41 AM

fica tranquilo que parar ele não pára (pelo menos o meu está a quase 10 dias assim e não parou)...só dá vergonha quando vc pára ao lado de outro carro no farol e o seu mó acelerado aí a outra pessoa fica olhando...rs...ou quando vc leva alguém no seu carro e fica aquele barulho de carro acelerado...rs...

o meu quero arrumar essa semana pq não aguento mais...

Pedrock · Domingo 14 2007f Janeiro 2007 11:25:04 AM

OPÇÔES:

- veja verifique peças referente a linha de combustivel e sua leitura ( ex. Se a Sonda estiver lendo errado e engana a modulo da injeção, fazendo enviar mais ou mais combustível)

- Autuador da marcha lenta sujo ou travado (eu acho que é ele).
- Entrada de ar falsa Coletor, base, saidas do tbi.

- cabo do acelerador ( não retire essa hipotese, pois ja vi acontecer muito

Valeu

dudis · Domingo 14 2007f Janeiro 2007 02:09:05 PM

Bom, então não tem problema andar dessa maneira???amanhã vou levar no mecanico...e ver como fica......

Valew galera...

dudis · Terça-feira 16 2007f Janeiro 2007 08:40:02 AM

Bom, caso sejao motor de passo, a substituição do mesmo seria apenas retirando aqueles dois parafusinhos e só???não tem perigo de vazar alguma coisa por lá???,....se for só isso, eu mesmo compro um sensor novo e faço a substituição...