[DÚVIDAS E SUGESTÕES] Filtro de Ar Esportivo!!!

SemControle · Quarta-feira 01 2012f Fevereiro 2012 05:31:33 PM

SNELL escreveu:tem uma matéria na quatro rodas que mostra o resultado dos testes

os testes mostraram que aumento só 2 HP, e isso é perceptível sim.

http://quatrorodas.abril.com.br/autoser ... 3580.shtml

kkkkkkkk esse dinobunda ta super bem aferido hein.....
ai cai na pergunta mais tecnica e mais complicada de se responder, o q conta é o torque ou os cvs?

meu dinobunda nao é tao preciso, até hj nao pude chutar precisamente qnt tenho no urubu, nao sei se exatamente dobrou, se passou um pouco, se ficou abaixo

SNELL · Quarta-feira 01 2012f Fevereiro 2012 08:26:46 PM

dinobunda aheeahuaeuhaeuhaehuae

da pra perceber bem de leve sim, agente que anda mto com carro quando muda alguma coisa percebe sim. por minimo q seja

eahueuhaeuh

marcelocalazans · Quarta-feira 01 2012f Fevereiro 2012 11:23:53 PM

eu comprei o inbox coloquei no meu carro, deu uma melhorada de leve na resposta só.

o modelo é 33-2212 pro corsa hatch novo
comprei de fora:
http://www.ebay.com/itm/160689043494?ss ... 190wt_1014

abraço

Valeu pela dica.
entrei no site, US$40, o preço é razoável, mas o frete é muito alto, quase o mesmo valor do filtro, como o total passa do US$50, ainda vai cair na malha do imposto...

SNELL · Quinta-feira 02 2012f Fevereiro 2012 12:23:51 AM

cai nada

os kras declaram valor bem baixo relaxa

pode comprar sim q vai de boa

preciso postar um topico explicando como importar as coisas sem ser pego na alfandega hehe

awaked · Quinta-feira 02 2012f Fevereiro 2012 01:17:54 PM

Só não entendo como aumenta 2 vc´s e o troque permanece exatamente o mesmo.
O que sentimos numa arrancada é o torque, e não a cavalaria.

Ou seja o kilograma força metro, que é a puchão que sentimos.

Isso psota o tuto, não faço ideia de como fazer, seria interessante, até pra games e etc.

marcelocalazans · Quinta-feira 02 2012f Fevereiro 2012 10:47:07 PM

Pelo que entendi no teste da 4 Rodas, o torque máximo surge com menor regime de rotações, melhorando a retomada, embora o aumento real de potência seja pequeno.
Quanto a importação do K&N, os americanos são ruins de negociar, declaram o valor real e cobram caro no frete... O imposto acima de US$50 tá em 60%

marcelocalazans · Quarta-feira 29 2012f Fevereiro 2012 01:19:26 PM

Comprei pelo Ebay da Inglaterra, foi mais barato que no EBay EUA:

http://www.ebay.com/itm/310260706295?ss ... 1567wt_905

Agora vamos aos testes...

marcelocalazans · Segunda-feira 05 2012f Março 2012 10:48:26 PM

Coloquei o K&N 33-2212 em substituição do original. Perfeito no encaixe.
Resultados: Utilizo velas de Iridium e acredito que isto também aumenta o aproveitamento do filtro de ar esportivo. A aceleração aumentou sensivelmente, o giro sobe mais rápido, indo de 2500RPM a 5000RPM com muito fôlego. Valeu a pena desembolsar R$107,00 e comprar pelo site do Ebay na Inglaterra, cujo custo de manuseio e frete foi mais em conta. Ainda vou testar alcançado velocidade final com o novo filtro (com o antigo cheguei a 175 Km/h - GPS e velocímetro

tendo que moderar porque o piso da estrada começou a ficar irregular)

awaked · Terça-feira 06 2012f Março 2012 12:29:31 AM

Gasta um troco e coloca no dinamometro. O duro é que teria de ter testado antes das modificações, você se surpreenderia com o que o psicológico é capaz.

marcelocalazans · Terça-feira 06 2012f Março 2012 10:05:32 PM

Desculpe, mas meu psicológico tá no pé direito...