[SOLUÇÃO] - Motor Falhando

Antes meu Corsa Sedan Milenium 2001 tinha um pequeno falhamento quando passava uma lombada, não era sempre que acontecia. Mas a característica era sempre quando passava uma lombada. Deixei pra lá, pois não era um problema persistente. Dezembro do ano passado fiz o cabeçote dele e o falhamento que antes era pequeno se tornou persistente, chato e difícil de identificar, isso depois que fiz cabeçote. Antes que falem que é cabeçote, não é... Motei o cabeçote, tudo ok, compressão, tudo certo, inclusive depois de olhar tudo, ainda desmontei o cabeçote novamente e mandei pra retifica pensando que era cabeçote, mas tava tudo ok. Troquei tudo, inclusive os 4 bicos, bobina, vela, cabo, sensor de temperatura da água, sonda, regulador de pressão, sensor map, bomba recentemente trocada, filtro de combustível trocado. Inclusive, pressão de bomba ok também. Únicas peças que não troquei foi sensor de posição de borboleta e sensor de marcha lenta. Sinceramente, to desanimado... Não aguento mais procurar, trocar peças e não sanar o defeito. Se alguém poder me ajudar, serei eternamente grato! Não quero me desfazer do carro, gosto muito dele.

Outra característica, agora passou a consumir mais, cheiro forte de gasolina. E ó falhamento que falei é intermitente, as vezes falha, as vezes não e a lenta não fica regular...

então a primeira coisa é q qnd tem problema, nao sai trocando peças a esmo, existem ferramentas e é preciso conhecimento pra usa-las e fazer um diagnostico
vc ta pulando na bala q nao é cabeçote seu problema, mas ao mexer c ele o problema se intensificou, é no mínimo muita coincidência pra nao dizer estranho
mas o comportamento de nao ter uma lenta, e consumo, são indícios de entrada falsa de ar ai, provável pós borboleta, e o cheiro pode ser na tampa q fixa a bomba, na troca pode ter mastigado ou torcido a borracha de vedação q ali existe
mas é aquilo, tem q ser analisado tudo e nao sair trocando aleatoriamente.....