[DÚVIDA] - Rodas Aro 15 - Consumo

GilsinhoGT · Quarta-feira 08 2014f Janeiro 2014 11:11:25 AM

Pessoal, bom dia!

Tenho um Classic 2009 VHCE 1.0 com rodas 13" de ferro (originais).

Estou querendo colocar um jogo de rodas aro 15 do Astra Sunny.. mas minha dúvida é com relação ao consumo. Vocês que possuem rodas 15" no corsa, o que dizem sobre isso?

valeu

raphael.mendes · Quarta-feira 08 2014f Janeiro 2014 12:56:42 PM

eu tambem tenho roda original aro 13 com pneu 165/70.. mas acredito que o que conta é o diâmetro externo do CONJUNTO.... ou seja roda maior vc compensa neu com perfil menor ai o diametro externo fica igual (ou quase igual) do conjunto aro 13 com pneu de perfil "gordo" vai dar na mesma.. ou estou enganado?

José Leal · Quarta-feira 08 2014f Janeiro 2014 06:48:26 PM

Raphael, vc está certo. O ideal é aumentar o diâmetro da roda e diminuir o perfil do pneu.

Para o Classic, as medidas ideais dos pneus são 195/45 R15 ou 185/50 R15

GilsinhoGT · Quinta-feira 09 2014f Janeiro 2014 11:39:22 AM

Entendi... no caso muda também no peso, o que influencia no consumo, não é isso?

raphael.mendes · Quinta-feira 09 2014f Janeiro 2014 02:58:01 PM

GilsinhoGT escreveu:Entendi... no caso muda também no peso, o que influencia no consumo, não é isso?

peso igualzinho igualzinho nao vai ficar... mas se for pensar que as rodas 13 originais sao de ferro e vc vai colocar uma de liga leve... capaz que fique mais leve até

awaked · Quinta-feira 09 2014f Janeiro 2014 08:15:11 PM

Tem que pesar isso aí, eu já acho que roda de ferro 13 é mais leve do que 15 de alumínio... chutão mesmo. Some a isso o pneu maior e mais largo... o conjunto 15 deve pesar mais. Seria uma ótima alguém realmente pesar isso e verificar.

Calculadora pra acertar o diâmetro correto do conjunto: http://www.paulosoares.net/tyresize.htm

raphael.mendes · Quinta-feira 09 2014f Janeiro 2014 08:47:46 PM

awaked escreveu:Tem que pesar isso aí, eu já acho que roda de ferro 13 é mais leve do que 15 de alumínio... chutão mesmo. Some a isso o pneu maior e mais largo... o conjunto 15 deve pesar mais. Seria uma ótima alguém realmente pesar isso e verificar.

Calculadora pra acertar o diâmetro correto do conjunto: http://www.paulosoares.net/tyresize.htm

Fui dar uma pesquisada e vc está certo mesmo Awaked... as de liga leve pesam mais que as de aço.

“Como o desenho das rodas de liga leve é bastante sofisticado, a estrutura precisa ser reforçada para proporcionar segurança a motorista e passageiros. Por causa disso, usar uma quantidade maior de material é inevitável. É por isso que, em geral, as rodas feitas de liga leve pesam mais”, diz o engenheiro.

http://revistaautoesporte.globo.com/Rev ... 42,00.html

abraços

raphael.mendes · Quinta-feira 09 2014f Janeiro 2014 08:49:31 PM

se bem que...

Roda de liga é mais leve?
Na balança, a roda de liga leva vantagem sobre a de aço: é, em média, 15% mais leve. Porém essa diferença pode chegar a 50% no caso de modelos maiores utilizados em supercarros ou bólidos de competição.

http://quatrorodas.abril.com.br/autoser ... 8059.shtml

vish... só pesando mesmo as duas pra saber kkkk

radiohead · Sexta-feira 10 2014f Janeiro 2014 07:36:45 AM

raphael.mendes, Dá para entender que no caso, é em média 15% mais leve sendo do mesmo aro. Como você vai passar do aro 13 para 15 vai ser mais pesada sim.

Também tenho essa dúvida no quanto influencia no consumo, mas creio que não deve aumentar consideravelmente. ( Baseado na minha opinião claro, sem base técnica alguma

)

awaked · Sexta-feira 10 2014f Janeiro 2014 11:31:24 AM

radiohead escreveu:raphael.mendes, Dá para entender que no caso, é em média 15% mais leve sendo do mesmo aro. Como você vai passar do aro 13 para 15 vai ser mais pesada sim.

Também tenho essa dúvida no quanto influencia no consumo, mas creio que não deve aumentar consideravelmente. ( Baseado na minha opinião claro, sem base técnica alguma )

Certíssimo, a comparação deve ser feita entre as mesmas medidas de aro.

Esse peso da roda no consumo será mínimo. A maior diferença vai estar na largura maior de um pneu que, por exemplo, seria originalmente 175 e passaria pra 195 de largura. Se o diâmetro for respeitado conforme calculador acima, não vai pesar mais pro motor o "aumento" da roda. Vai pesar só o aumento de atrito com o chão.

Resumindo, 3 coisas podem pesar pro motor e aumentar o consumo:
- Diâmetro do conjunto.
- Peso do conjunto.
- Área de atrito.

Se desrespeitarmos os 3 ferrou, pesa e aumenta o consumo... se respeitarmos e não bancarmos os exagerados as variáveis serão praticamente desprezíveis e é só alegria.